菲亞特汽車長期以來一直是全球最受歡迎的汽車品牌之一。自FIAT 124車型當選1967年度最佳汽車以來，先后又有8款其它車型相繼獲此殊榮，其中包括菲亞特目前最受青睞的一款車型：FIAT 500；該車型于2008年斬獲年度最佳汽車大獎。

意大利梅爾菲的菲亞特工廠目前生產有多款不同的菲亞特車型；借助FLIR紅外熱像儀進行檢查，在預見性維護項目中發揮著重要作用。熱成像調查過程中采集的信息可用于預測電氣和機械故障，以便能夠在其導致停產之前完成修復工作。

意大利汽車制造商菲亞特公司由意大利著名的企業家Giovanni Agnelli于1899年創建。最初是生產轎車起家，現已慢慢拓展至鐵路車輛、坦克和飛機等制造。如今，該公司已經成為意大利最大的汽車制造商，也是全球最大汽車制造商之一。

假如菲亞特在梅爾菲的工廠要實現每年25萬輛汽車的驚人生產量，那么系統全天候運行就極為重要。為了實現這一目標，菲亞特需確保，在每個電氣或機械故障升級為干擾生產的事故前，發現并修復該故障。及時探測這些故障的任務    由RAITECH Industrial Technologies Srl完成，該公司是一家從事工業設備技術支持的企業。

RAITECH作為Raichim Srl的一個部門于2010年成立，專門服務于工業領域。Rachim創立于1989年。創立之初，Raichim主要為化工和制藥行業的精密設備提供技術支持服務，但該公司很快將服務擴展到整個制造行業。 

自2004年起Raichim開始為菲亞特集團提供服務。如今RAITECH負責菲亞特梅爾菲工廠的技術系統和工業維護任務。

RAITECH公司熱成像專家Aldo Alliata介紹，采用FLIR Systems的紅外熱像儀在RAITECH熱成像檢測維護工具單上的地位變得越來越重要。“紅外熱像儀是能夠真正發現問題的唯一工具。”

FLIR MeterLink技術增值添彩

最近，Alliata通過FLIR的Meterlink連接解決方案在菲亞特梅爾菲工廠熱成像檢測中獲得了更大的價值。在FLIR紅外熱像儀與Extech EX845鉗型表之間采用藍牙連接的方案即為Meterlink。測量數據可自動嵌入相應的輻射熱圖像中。Alliata介紹說，這一新功能大幅提高了熱成像檢測的精確度和速度。

溫度與電氣荷載之間的關聯已創建完善，多年來熱像師已將相關位置的額定荷載包含其中。Alliata解釋說：“完成這一工作最常見的方式就是使用鉗型表獲取讀數，再將測量數據記錄紙上，隨后添加到報告之中。”

RAITECH公司的Alliata是3級認證熱像師，與其他大多數顧問一樣，他每年要完成一百多項檢測。在所有這些檢測過程中，他要處理大量數據，而且從各種儀器獲取的讀數容易丟失或弄混。

FLIR紅外熱像儀眾多系列都可以使用FLIR Meterlink連接功能，其中包括在菲亞特梅爾菲工廠使用的FLIR T335紅外熱像儀。該功能對于大型工業企業各種常見機電檢測任務來說可謂理想選擇。

操作簡便

對于Alliata來說，配置Meterlink連接功能的FLIR T335紅外熱像儀是一款絕佳的工具。“FLIR T335紅外熱像儀的菜單系統直觀、易用，它還配有許多分析工具，能夠根據工作需要進行配置使用。Meterlink能夠讓紅外熱像儀自動接收來自Extech EX845鉗型表的數據，該功能的簡便操作超乎我預想。不論是現場檢測還是隨后的報告處理階段，其效果都相當顯著。”

Alliata承認由于使用了Meterlink技術，他會花更多時間使用鉗型表，這種方式比使用紙質記錄更便利、更快捷。“我只需用好鉗型表就行，Meterlink系統會自動將讀數嵌入到對應的輻射熱圖像中，”Alliata解釋道。

再無混淆可能

已保存的測量數據在FLIR分析與報告軟件FLIR Reporter中可全面訪問，而且也便于加入結果表中。這就消除了任何混淆的可能性。Alliata總結道：“FLIR紅外熱像儀與Extech鉗型表相結合，可完全消除混淆故障點位置、設備或載荷數據的出錯可能性。能夠在現場完成更多的工作，同時減少了呆在辦公室的時間，從而有更多時間與現場客戶交流。”

就菲亞特梅爾菲工廠等RAITECH的客戶而言，他們同樣獲益匪淺。該公司確保了熱成像檢測能夠更加徹底、精確、迅速地實施進行，因此，維護資源也更具針對性。