英威騰GD300-19變頻器在施工升降機(jī)上的應(yīng)用
摘要:本文介紹了深圳市英威騰電氣股份有限公司GD300-19變頻器在施工升降機(jī)上的應(yīng)用。在該項(xiàng)目中,一臺(tái)GD300-19變頻器通過外接控制盒驅(qū)動(dòng)兩個(gè)異步電動(dòng)機(jī)開始多段速運(yùn)行。經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用,與傳統(tǒng)升降機(jī)相比,它運(yùn)行穩(wěn)定,生產(chǎn)效率高,具有更好的工作性能和控制表現(xiàn)。
關(guān)鍵詞:升降機(jī),GD300-19變頻器,多段速
1.介紹
施工升降機(jī)是現(xiàn)代高層建筑施工中的重要垂直運(yùn)輸設(shè)備。在施工建設(shè)中具有重要作用,特別是高層和超高層建筑施工,保證了工期,安全性,同時(shí)也降低了施工成本和勞動(dòng)強(qiáng)度。
2. 應(yīng)用環(huán)境
施工升降機(jī)的介紹和傳統(tǒng)升降系統(tǒng)的缺點(diǎn)。施工升降機(jī)通過齒輪嚙合或鋼絲繩垂直或傾斜提升吊籠來進(jìn)行載人載物運(yùn)輸。它主要用于高層建筑施工人員和物資的運(yùn)輸,以及用作電視塔、橋梁、水塔、深井和煙囪等固定設(shè)備。 主要構(gòu)成:吊籠、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤圍欄、傳動(dòng)齒輪(馬達(dá)+減速機(jī))、電控箱、安全保護(hù)裝置等。一般情況下,一臺(tái)施工升降機(jī)有左右籠,帶常用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和獨(dú)立驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)。
傳統(tǒng)升降系統(tǒng)的缺點(diǎn)
1.制動(dòng)時(shí)較快的加速度可能會(huì)造成較大的沖擊,嚴(yán)重?fù)p壞設(shè)備;
2.高起動(dòng)電流可能會(huì)導(dǎo)致沖擊到電網(wǎng),并干擾到其它設(shè)備的正常運(yùn)行;
3.對(duì)于高層施工,低速運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致工作效率低;
4.不正確的停機(jī)對(duì)司機(jī)要求高,并可能影響生產(chǎn)效率。
3. The system solution 系統(tǒng)方案
相關(guān)參數(shù)
設(shè)備參數(shù) |
名稱 |
施工升降機(jī),配變頻調(diào)速器、無平衡雙籠 |
額定重量(T) |
載重2T,自重3T |
|
升降速度(m/min) |
0~40 m/min可調(diào) |
|
額定功率(Kw) |
24Kw,2臺(tái)12Kw電機(jī) 硬連接同軸輸出 |
|
額定電流(A) |
48A |
|
額定電壓(V) |
380V |
|
額定速度(RPM) |
1390 |
|
額定頻率(Hz) |
50 |
|
電氣系統(tǒng)參數(shù) |
變頻器 |
GD300-19-037G-4 |
制動(dòng)單元 |
DBU-055-4 |
|
制動(dòng)電阻器 |
13.2 ohm, 28Kw |
重建方案
應(yīng)用過程中,主電機(jī)電路的驅(qū)動(dòng)設(shè)備為GD300-19變頻器,兩段運(yùn)行速度,一臺(tái)RO制動(dòng)信號(hào)用于電機(jī)的制動(dòng)控制。
圖1:系統(tǒng)接線圖
系統(tǒng)調(diào)試
變頻器參數(shù)設(shè)置:
功能碼 |
數(shù)值 |
說明 |
---|---|---|
P00.00 |
1 |
無速度傳感器矢量控制模式1 |
P00.01 |
1 |
終端運(yùn)行指令 |
P00.06 |
6 |
多段速運(yùn)行設(shè)置 |
P00.11 |
3 |
ACC時(shí)間 |
P00.12 |
3 |
DEC時(shí)間 |
P02.01 |
24 |
電機(jī)額定功率 |
P02.02 |
50 |
電機(jī)額定頻率 |
P02.03 |
1390 |
電機(jī)額定速度 |
P02.04 |
380 |
電機(jī)額定電壓 |
P02.05 |
52 |
電機(jī)額定電流 |
P05.01 |
1 |
正向旋轉(zhuǎn) |
P05.02 |
2 |
反向旋轉(zhuǎn) |
P05.03 |
59 |
制動(dòng)反饋 |
P05.04 |
16 |
多段速終端1 |
P05.05 |
6 |
滑行停車 |
P06.03 |
34 |
制動(dòng)控制 |
P06.04 |
5 |
變頻器故障 |
P10.02 |
20% |
多段速0 |
P10.04 |
80% |
多段速1 |
P19.00 |
0 |
一般應(yīng)用模式 |
P19.01 |
01 |
變頻器制動(dòng)控制 |
P19.12 |
2Hz |
正向頻率關(guān)閉 |
P19.13 |
60% |
正向電流關(guān)閉 |
P19.14 |
60% |
正向扭矩關(guān)閉 |
P19.15 |
2Hz |
反向頻率關(guān)閉 |
P19.16 |
40% |
反向電流關(guān)閉 |
P19.17 |
40% |
反向扭矩關(guān)閉 |
P19.18 |
3Hz |
關(guān)閉頻率 |
P19.19 |
0.2s |
延時(shí)關(guān)閉 |
P19.20 |
1.5Hz |
正向頻率開啟 |
P19.21 |
1.5Hz |
反向頻率開啟 |
P19.22 |
1.5Hz |
開啟頻率 |
P19.23 |
0.2s |
延時(shí)開啟 |
圖2:控制盒 圖3:升級(jí)電機(jī)
應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
※32位DSP芯片,雙核處理技術(shù)和快速響應(yīng)
※可靠的開/關(guān)性能
※輕載高速和重載低速
※零速高扭矩輸出
※良好的環(huán)境適應(yīng)能力和可靠的質(zhì)量
4.運(yùn)行效果分析
運(yùn)行一定時(shí)間后,不管是重載還是輕載,均無“滑鉤”現(xiàn)象針對(duì)不同的重和輕負(fù)載;輕載加速和松繩速度可滿足不同生產(chǎn)效率及安全性的要求。更好的性能、控制表現(xiàn)和質(zhì)量贏得了客戶的認(rèn)可。
5.結(jié)論
本文介紹了英威騰GD300-19變頻器的應(yīng)用程特點(diǎn),通過英威騰GD300-19系列變頻器在施工升降機(jī)上的實(shí)際應(yīng)用,分析了其變頻調(diào)速器的解決方案。現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用表明,如果選擇合理的控制解決方案,可以用更少的設(shè)備成本獲得更好的運(yùn)行性能。
參考資料:
[1] 深圳市英威騰電氣股份有限公司《Goodrive 300-19變頻器操作說明書》
[2] 深圳市英威騰電氣股份有限公司《DBU操作說明書》