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　　趨勢概覽

　　HMS 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)日前發(fā)布了年度工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場報(bào)告，勾勒出當(dāng)前市場的關(guān)鍵動(dòng)向。繼 2023 年的爆發(fā)式增長之后，2024 年市場略顯疲軟，新部署的節(jié)點(diǎn)數(shù)量下降了約 10-11%。這一下降主要與經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊、全球不確定性加劇，以及歐洲汽車與制造業(yè)產(chǎn)能過剩有關(guān)。

　　盡管整體市場降溫，報(bào)告顯示工業(yè)以太網(wǎng)的主導(dǎo)地位仍在擴(kuò)大，而傳統(tǒng)的現(xiàn)場總線技術(shù)正加速退出歷史舞臺。在過去兩年中，由于電子元器件供應(yīng)短缺，企業(yè)不得不依賴能找到的任何可行方案，這讓基于串行通信的現(xiàn)場總線系統(tǒng)暫時(shí)維持了需求。如今，隨著元器件供應(yīng)逐步恢復(fù)，同時(shí)企業(yè)面臨更大的降本增效壓力，市場開始更傾向于選擇更經(jīng)濟(jì)、更易擴(kuò)展的以太網(wǎng)通信方案。

　　2025 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場份額報(bào)告點(diǎn)擊查看大圖

　　在 2025 年的研究中，HMS 得出結(jié)論稱，工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場仍在持續(xù)增長，預(yù)計(jì)未來五年的整體市場增幅將達(dá)到 7.7%。盡管由于當(dāng)前的市場環(huán)境，2025 年的增長可能低于這一平均水平，但預(yù)計(jì)隨后幾年將出現(xiàn)加速反彈，進(jìn)一步印證了網(wǎng)絡(luò)連接在工廠中的持續(xù)重要性。

　　新安裝網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)占比：

　　工業(yè)以太網(wǎng)提升至 76%

　　2025 年度報(bào)告顯示，工業(yè)以太網(wǎng)已成為主流通信技術(shù)，其在新接入節(jié)點(diǎn)中的占比從 2024 年的 71% 上升至 76%。

　　•PROFINET 的領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大，占比達(dá) 27%（2024 年為 23%）

　　•EtherNet/IP 緊隨其后，占比 23%（2024 年為 21%）

　　•EtherCAT 保持強(qiáng)勁增長，占比 17%（2024 年為 16%）

　　•Modbus TCP 保持穩(wěn)定，占比 4%

　　•POWERLINK、CC-Link IE 以及其他以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)保持基本穩(wěn)定，僅有小幅調(diào)整

　　相比之下，傳統(tǒng)的現(xiàn)場總線技術(shù)進(jìn)一步式微，僅占新節(jié)點(diǎn)的 17%，低于 2024 年的 22%。

　　•PROFIBUS 仍是占比最高的協(xié)議，但下降至 5%（2024 年為 7%）

　　•DeviceNet、CC-Link 和 Modbus RTU 各下滑 1 %

　　•CAN/CANopen 維持在 2%

　　•其他現(xiàn)場總線協(xié)議合計(jì)占比 4%

　　無線通信占比維持 7%

　　5G 工業(yè)應(yīng)用仍處起步階段

　　無線通信在新裝節(jié)點(diǎn)中的比例維持在 7%，與去年基本持平。盡管占比較小，但無線技術(shù)仍是工業(yè)現(xiàn)場中不可或缺的補(bǔ)充方案，尤其適用于需要靈活部署、具備移動(dòng)性或物理布線受限的場景，比如 AGV 自動(dòng)導(dǎo)引車、移動(dòng)式工業(yè)設(shè)備，或是老舊系統(tǒng)的無線升級改造。

　　至于廣受關(guān)注的 5G 技術(shù)，其在工業(yè)自動(dòng)化中的普及仍較緩慢。原因主要包括基礎(chǔ)設(shè)施搭建復(fù)雜，部署成本高昂，以及蜂窩芯片在低延遲與實(shí)時(shí)性能方面尚難以兼顧成本與表現(xiàn)。但盡管面臨諸多挑戰(zhàn)，亞洲等地已有部分企業(yè)啟動(dòng)了早期試點(diǎn)部署，顯示出這項(xiàng)技術(shù)在工業(yè)通信領(lǐng)域的巨大潛力，值得持續(xù)關(guān)注。

　　區(qū)域趨勢觀察

　　歐洲

　　PROFINET 與 EtherCAT 仍是主流通信協(xié)議，同時(shí)企業(yè)對新一代基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)的關(guān)注度不斷上升。像 APL（高級物理層） 正被用于提升過程自動(dòng)化場景下的以太網(wǎng)能力，SPE（單對以太網(wǎng)） 則推動(dòng)了從控制層到傳感器層的以太網(wǎng)全面覆蓋。

　　北美

　　盡管 EtherNet/IP 仍穩(wěn)居主流地位，但面向智能設(shè)備的新興技術(shù)正在迅速獲得市場青睞，尤其是 IO-Link、APL 和 SPE，這些技術(shù)的普及趨勢正在形成，未來幾年有望迎來快速增長。

　　亞洲

　　在中國，PROFINET 和 EtherCAT 的應(yīng)用持續(xù)擴(kuò)大。同時(shí)，首個(gè)具備 TSN（時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)） 能力的首個(gè)工業(yè)協(xié)議 CC-Link IE 在本地區(qū)仍占據(jù)堅(jiān)實(shí)的市場地位，展現(xiàn)出較強(qiáng)的區(qū)域優(yōu)勢。

　　HMS 行業(yè)觀察

　　“從今年的數(shù)據(jù)可以明顯看出，工業(yè)通信正加速從傳統(tǒng)現(xiàn)場總線向工業(yè)以太網(wǎng)轉(zhuǎn)型。”——HMS 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷副總裁 Magnus Jansson 指出，“這一趨勢背后，是企業(yè)對于更強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)能力的現(xiàn)實(shí)需求，尤其是在當(dāng)前日益復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)中。”

　　Magnus Jansson

　　HMS 工業(yè)網(wǎng)絡(luò) 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)部門營銷副總裁

　　他進(jìn)一步補(bǔ)充道：“盡管工業(yè)以太網(wǎng)已經(jīng)非常成熟，但我們?nèi)钥吹皆鲩L勢頭強(qiáng)勁。這是因?yàn)檎麄€(gè)行業(yè)對數(shù)據(jù)的需求持續(xù)增加，推動(dòng)著數(shù)字化轉(zhuǎn)型不斷深化。當(dāng)前的以太網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施，也為未來發(fā)展打開了更多可能——從千兆以太網(wǎng)、TSN，到單對以太網(wǎng)和 OT/IT 融合，創(chuàng)新正不斷醞釀。”

　　HMS 同時(shí)表示，盡管眼下政治與經(jīng)濟(jì)環(huán)境存在不確定性，再加上網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管趨嚴(yán)，可能迫使企業(yè)重新審視系統(tǒng)連接方式，但放眼中長期，工業(yè)網(wǎng)絡(luò)市場仍有望實(shí)現(xiàn) 7.7% 的年均增長。

　　關(guān)于本研究報(bào)告

　　本報(bào)告由 HMS Networks 編制，結(jié)合市場趨勢判斷、自有數(shù)據(jù)資源，以及來自工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域核心參與者的觀點(diǎn)與反饋。研究對象聚焦于全球范圍內(nèi)工廠自動(dòng)化中新接入的節(jié)點(diǎn)，這些節(jié)點(diǎn)代表的是與工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)相連接的設(shè)備或機(jī)器單位。

　　完整報(bào)告下載

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　　媒體與企業(yè)合作

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　　關(guān)于我們

　　圖片HMS 工業(yè)網(wǎng)絡(luò)是工業(yè)信息和通信技術(shù)（工業(yè) ICT）解決方案的市場領(lǐng)先提供商，擁有 1100 多名員工。HMS 開發(fā)和制造 Anybus®、Ixxat®、Ewon® 和 Intesis® 品牌的產(chǎn)品（截至 2024 年 4 月，Red Lion®Controls 也是 HMS 集團(tuán)的一部分）。本地銷售和技術(shù)支持由世界各地的分支機(jī)構(gòu)以及全球分銷商和合作伙伴負(fù)責(zé)。HMS 年報(bào)顯示，2024 年銷售額為 30.59 億瑞典克朗，在斯德哥爾摩納斯達(dá)克 OMX 上市，屬于大盤股和電信行業(yè)。