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　　善于觀察的你也許早已發現，我們日常接觸的事物都在不斷地“脫胎換骨”、“完成進化”，一如出行工具：汽車。它早已不是當年的“單純少年”，經過技術的淬煉，它已經成為融合人臉識別、語音互動、自動駕駛等多種功能于一身的“科技大佬”。

　　1、汽車企業不應總做“老司機”

　　在新一輪信息、能源革命的驅動下，汽車的內涵和外延不斷豐富，逐步由機械代步工具向新一代移動智能終端轉變。

　　處于智能化、網聯化變革中的汽車行業，逐步呈現出以下新特點：

• 商業模式

　　汽車企業正在將收入多元化，希望提高服務和軟件的收入占比。

• 產品差異

　　汽車產品更加注重高級輔助駕駛、人機界面等用戶體驗。

• 產品開發模式

　　汽車產品開發將軟硬件解耦，放于更加重要的位置。

• 供應鏈關系

　　汽車與供應商的關系不是簡單地分為一級、二級供應商，而是網狀、多元化的層級結構。

• 人才要求

　　汽車企業正在提高軟件、服務等人才的比例，以更好地適應時代發展。

　　日新月異的變化讓我們意識到：軟件已經成為汽車企業產品的核心競爭力，同時也是產品差異化的關鍵和重點。

　　然而，“軟件定義汽車”（Software Defined Vehicles）對數字化研發平臺和工具鏈提出了新的挑戰：

• 基于數據主線的協同開發

　　企業需要遵循從產品線、產品定義到具體領域開發的迭代；既要定義需求、功能、系統模型等，又要統籌管理多領域模型間的關系；并實現從整車EE架構模型的優化，到具體領域的模型向下游無縫傳遞，完成細分領域的設計、確認和驗證。

• 軟件的測試、認證和發布

　　汽車企業正在探索如何滿足所有需求、實現軟件上下文關聯測試和驗證、實現軟件標定和配置數據管理以及二進制代碼管理、匹配軟硬件關系、滿足行業合規要求。

• 復雜產品的軟件開發

　　產品多樣化、復雜化的情況下如何縮短開發周期；分布式開發團隊如何保證項目的敏捷性及軟件的可追溯性；如何保證軟件產品的可擴展性并實現長期支持和維護。

　　2、汽車企業如何用數字化方式

　　實現高效研發？

　　面對上述趨勢和挑戰，如何高效研發成為汽車企業急需解決的關鍵問題。應運而生的西門子軟件定義汽車集成解決方案，能夠基于數字驅動實現產品全價值鏈的閉環；覆蓋了從平臺、整車系統、系統組件到零組件的不同設計階段，包含了系統、架構、網絡、軟硬件等分領域的眾多V模型；系統與分系統、領域與分領域之間的數據可以無縫傳遞。而這也是整個產品或大系統的數據閉環和持續迭代的基礎。

　　西門子軟件定義汽車集成解決方案，能夠在以下方面幫助汽車企業建立現代化的核心競爭力：

• 建立基于 MBSE 的數據管理平臺和多學科跨領域研發流程。
• 建立集中式和中央計算電子電氣架構平臺。
• 建立數字化汽車基礎軟件平臺。
• 實現硬件平臺與操作系統、車型平臺解耦的設計。
• 打造自主可控的基礎軟件平臺。
• 打造可共享的自主操作系統平臺。