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• 柯馬設計并部署了一條白車身焊裝生產線，專門用于 FCA 首款意大利都靈制造全電動汽車的生產

• 柯馬與 FCA 和菲亞特品牌聯手對這款標志性車型的車身進行了重新設計，以便容納經改良的電池和變速箱

• 共有 187 臺新一代柯馬機器人參與了新款 500 車型的制造

• 這些機器人配備了針對電動汽車制造工藝定制設計的控制系統，包括特殊的 3D 打印夾爪

格魯利亞斯科（都靈），2020 年 11 月 27 日 — 柯馬非常榮幸能夠參與新款菲亞特 500 車型的生產，為 FCA 和菲亞特品牌提供先進的自動化解決方案及其在創新工業工藝開發中的專有技術。新款 500 車型是 FCA 的首款都靈制造純電動汽車。

2019 年 7 月，FCA 為其歷史悠久的 Mirafiori 工廠安裝了首臺柯馬機器人，這標志著這項合作的開端，同時也標志著全新的純電動車型生產線正式啟動。柯馬專家團隊與 FCA 設計專家團隊并肩協作，為這條汽車制造生產線的不同階段集成了總共 187 臺柯馬機器人。他們還對生產線進行了優化，打造了一個“智能制造”的典范。該團隊不但需要對這些機器人系統進行調整以適應全電動汽車的技術特性，還要兼顧這款標志性汽車的新車身設計。

為此，柯馬開發并配置了車身裝配線，專門用于加工新款 500 車型的結構部件，包括前后底板、車身側圍和框架，這些部件在組裝和焊接后構成了整個車身。

從定制的控制系統和夾爪，到用于移動車身部件的特殊 3D 打印夾抓，柯馬為每臺機器人配備了齊全的工具，確保能夠高效執行電動汽車制造所需的所有特殊過程。

柯馬還為生產線集成了先進的視覺系統，以在加工過程中和周期結束時控制粘合劑配料系統的質量。為了優化和加快生產線內的工具更換速度，柯馬設計了一種鉸接式刀庫系統，使機器人能夠快速便捷地更換不同類型的工具，以高效執行各種應用。

此外，柯馬還參與了最終裝配自動化生產線的設計。新款 500 車型在車身車間完成車身加工、噴漆和表面處理后，將在這條生產線上組裝所有內部零件并優化各個組件。

柯馬電氣化首席運營官 Andrew Lloyd 強調：“我們在工業領域的經驗和全球領導地位，以及在電氣化和數字化領域所擁有的技能，為創建高度創新、柔性和定制化的技術解決方案提供了有力支持。這種方式使柯馬可以開發面向電氣化和可再生能源的未來項目，例如新款 500 全電動汽車，從而滿足工業系統在持續發展方面的需求以及最終消費者日益關注的可持續性需求。”