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北京大興國際機場線(Beijing Daxing International Airport Express)，簡稱為大興機場線(Daxing Airport Express)，于2019年9月26日與北京大興國際機場同步開通運營。北京大興國際機場線北起豐臺草橋，南至北京大興國際機場，途經豐臺區(qū)、大興區(qū)。

近年來，許多城市都紛紛開通地鐵專線，因為能利用地下空間的優(yōu)勢，地鐵不僅節(jié)約了出行時間，還為目的地之間搭建更方便的“橋梁”。地鐵的優(yōu)點不僅僅是緩解地面交通，相對于其他交通工具來說，它載人數更多，且因為不需要經過紅綠燈等路況，更準時，也不像車輛等會產生尾氣，體現其環(huán)保價值。地鐵在運營過程中，為提供一個舒適的環(huán)境，地鐵環(huán)境控制系統是必不可少的，但是其用電量占了整個地鐵耗電量的40%左右。

北京大興國際機場線在環(huán)控系統中采取節(jié)能措施，相對于其他線路來說，因為它的乘客流量更大，所以空調負荷也會變化更大，唯有自動控制技術才能達到節(jié)能的目的。最近幾年，自動控制技術被越來越廣泛的應用于各類空調系統，而環(huán)境傳感器作為自動控制系統必不可少的組成部分，在地鐵中起著至關重要的作用。在北京大興國際機場線的環(huán)境控制系統里，使用了室內溫濕度傳感器、管道溫濕度傳感器和Co2濃度傳感器。

室內溫濕度傳感器是用來監(jiān)測車站實時溫度和濕度的。了解這些數據方便地鐵的運營人員對地鐵的各系統進行調整，這樣才能保證車站中有一個舒適的環(huán)境并且一些儀器儀表類的設備處于合理的工作溫度中。室內溫濕度傳感器安裝地點為站廳層與站臺，設備房也會依照情況合理安裝。

管道溫濕度傳感器的作用是監(jiān)測室外新風以及車站內溫濕度。環(huán)控系統可以收集管道溫濕度傳感的參數，以此來檢測車站的環(huán)境質量。然后相應的工況會實行切換，以此來達到自動控制系統對車站環(huán)境智能化控制的目的，同時又做到節(jié)能環(huán)保。

Co2濃度傳感器顧名思義，是監(jiān)測車站內Co2濃度的傳感器。車站人流量巨大，呼吸產生的Co2也隨之增加。眾所周知，Co2濃度過高空氣質量會有所下降，導致威脅到人的健康安全。Co2濃度傳感器可以采集數據使車站保持一個良好的空氣環(huán)境。