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方志剛:西門子不和任何人競爭 只提供核心的系統

http://m.sharifulalam.com 2018-05-22 17:29 來源:新浪財經

“2018科博會新興產業協同創新論壇”于5月19日在北京召開,西門子工業軟件大中華區副總裁、首席技術官出席并演講。

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以下為演講全文:

方志剛:非常感謝有機會在科博會報告一下西門子智能智造方面的發展。

華為和西門子20多年的合作,最近發表了公開講話,從系統工程角度規劃華為的架構,建設世界一流的生產系統。談2015、智能智造實施方向提出了很好的方向,智能智造是整個商業模式、工業鏈管理模式大的創新,以經濟生產為基礎,以德國的工藝流程、工業軟件為主體,以西門子為例,把電器、工藝、結構材料集成統一的軟件平臺,并且在西門子自身的轉型過程中得到充分的驗證。

西門子作為一個B2B業務的公司,它是專門支持制造業的企業實現創新的平臺性公司,這一點也是中德合作重要的承載體。全球的CEO在中國發展論壇上發表了一個演講,新時代中國進入新時代之后,西門子已經成為中國一部分,在新時代要在中國聯合協同創新,和這次會議的主題很匹配。他也強調數字化是制造業提升的關鍵,甚至說唯一的方法,中國的質量要打出去唯一的方法就是實現數字化。通過廣泛連接,制造業大數據分析提供商業價值。

西門子怎么做到的呢?我們傳統上可以說是第二次工業革命的產業,西門子170多年的老店也在自身深刻轉型,十年前開始謀劃向數字化轉型,過去十年累投一百多億美金。

主要的思路,能夠連接數字的世界和物理的世界,簡單來說。數字世界,產品出來之前,我們在數字化上做研發,理想的狀況,通俗說汽車新產品出來之前,在數字環境里面開起來,飛機在電腦里面飛起來,是這樣的一個愿景。當然你們也需要復雜的機械、電器等大量的實驗。物理世界更多是自主化、自動化,新的彈性化、模塊化新的生產模式,當然也要實現整個產業界系統。

怎么幫助中國制造2025,提了十大方向,西門子專注三個方向,我把它重新組合了一下,中間其實是一個核心技術的基礎,搞高檔的數字機床一直是世界第一,機器人,清華大學也做開放式合作,電子裝備,風電上西門子都是領先的,醫藥器械、汽車等西門子有參與,但是我們是獨立運作的,都把它剝離出去了。可以說,西門子核心業務、核心能力就是中國制造2025所需要的支撐性的能力。當工業4.0遇到中國制造2025年的時候,產生了很好的化學作用,在各個層面,政府最高的層面,包括習主席跟默克爾過去五年都有很多高層的對話,關鍵的企業、展會、國家標準的制定、對接都有非常多的合作。2018年月底我們也明確提出來,4.0核心技術方面,可以說已經完全就緒,并且也充分驗證。我們口號翻譯成中文是擼起袖子加油干。

怎么干呢?創新,產品技術、工藝、商業模式、人才培養四大方向創新。西門子全力支持。傳統工藝我們在升級,工業互聯網本質是商業人才的創新,人才培養論壇上也有專門的分論壇談,中德合作,學習德國已經達成普遍的共識。

特別強調一個地區創業創新中心,中關村和地方領導來的很多,西門子作為一個平臺,很多地方政府也看到這個價值,如果引入西門子核心的技術,一次性的深入引入,為地方的產業升級帶來巨大的價值。還有很重要的一點,西門子不和任何人競爭,只是提供核心的軟硬件子系統。我們的成都,典型的案例是成都高新區雙方投資10億,打造成都制造職能創新中心,下一代工業物聯網的研發中心,一是合作的,一是西門子獨立投資的,去年也是很好的示范。相應的其他很多地方,我們和保定市政府也有探討。武漢、昆山、東莞、佛山、青島已經全部建成。還有20多個城市,結合地區產業的特點探討地區智能制造創新中心,降低智能制造門檻,為當地培養人才落地2025落地服務。

打造創新創業平臺,未來的制造業不僅有自己的物理工廠之外,還要打造數字產品,并且有一個數字神經系統,能夠實現持續競爭力的提升,所謂的高績效的企業,可持續的營利性成長,這是中國企業在這么多年存量增長之后,下一步高質量的發展也非常有必要。

我們也向各位企業介紹西門子自身的經驗,如果關注西門子可能聽的很多,我也在各個場合介紹。我們在成都拷貝了一個德國安貝格的電子工廠,達到一個很好的高度,每年處理40多億電子元器件,真正實現批量唯一的連續生產。背后有強大的數字系統,性能優化、制造系統全面優化等。

還有很龐大復雜的生產體系架構,新的商業模式,像B2B公司一樣,也是以客戶為中心,新的研發,向數字化的研發,新的工藝,使用機器人和物流系統,新的精益生產,把生產系統做到虛擬的試車,產品出來98%可以做。

其他的企業很多,中國工業軟件部門運作了有30年歷史,最前端的,比如汽車的無人駕駛或自動駕駛,一臺無人駕駛車出去,它的測試場景會高達十的六次方,要合規需要長時間的測試,在北京、太原、西藏要到處跑。西門子做到什么程度呢?數字化的仿真車,里面的環境、信號,不管是照相機還是雷達,GPS的信息全部都仿真起來,環境、天氣,全部可以建模,數字化的無人駕駛提供全套的數字化測試環境,實現換道變道的仿真,不同天氣緊急情況的處理,保持特定的線路上以及一些緊急避險情況對人員的保護。

最新的是MindSphere,工業云,西門子投了很多年,積極尋找中國的合作伙伴,很快我相信會有好的。

工業互聯網可以說是真正的一場革命,請大家看這兩本書,就知道革命多大,一定要分布實施,怎么樣從原來的以專利和商業秘密為基礎走到一個真正的、完全開放自由的工業世界。我建議踏踏實實的,從點線面一步步做起,真正把各個生產環節的數字雙胞胎做好,打通自己的企業系統,最后各條小河匯聚大海,而不是一窩蜂,這樣我個人認為是極大的浪費。

工業4.0核心技術要素已趨成熟,西門子在中國為中國服務中國制造2025,職能制造,擼起袖子加油干。

謝謝大家。

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