http://m.sharifulalam.com 2018-03-23 10:15 來(lái)源:美國(guó)邦納工程國(guó)際有限公司
最近一則無(wú)人駕駛汽車(chē)的新聞?wù)紦?jù)了眾多媒體的頭條,并被冠以“史上首例自動(dòng)駕駛車(chē)輛在開(kāi)放道路撞傷行人致死案”等奪人眼球的標(biāo)題,再聯(lián)想到之前數(shù)起無(wú)人駕駛汽車(chē)的事故,甚至有車(chē)內(nèi)人員致死案。于是乎我們周?chē)鷮?duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)技術(shù)的質(zhì)疑之聲四起。首先讓我們來(lái)還原下事故的經(jīng)過(guò)。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日晚,共享出行公司Uber的一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)在美國(guó)亞利桑那州坦佩市發(fā)生交通事故,與一名推著自行車(chē)正在過(guò)馬路的49歲女性行人相撞,行人在送往醫(yī)院后不治身亡。Uber車(chē)輛在撞上該名行人時(shí),正處在自動(dòng)駕駛狀態(tài),車(chē)內(nèi)駕駛員正在查看手機(jī),發(fā)生事故時(shí)這輛自動(dòng)駕駛的無(wú)人駕駛汽車(chē)沒(méi)能識(shí)別行人并啟動(dòng)減速規(guī)避的動(dòng)作。
事故現(xiàn)場(chǎng)
事故發(fā)生后,Uber已經(jīng)暫停了在坦佩、匹茲堡、多倫多、舊金山等地的自動(dòng)駕駛測(cè)試。據(jù)外媒最新的報(bào)道,在事故發(fā)生時(shí),受害者突然從道路旁的陰影中出現(xiàn)橫穿馬路。坦佩市警察局長(zhǎng)西爾維婭·莫伊爾(Sylvia Moir)表示,從Uber無(wú)人駕駛汽車(chē)配備的攝像頭中提取的視頻片段顯示,這起事故的責(zé)任可能在于受害者本人,而不是Uber的無(wú)人駕駛汽車(chē),“基于受害人是從陰影中突然出現(xiàn)在馬路上的,很明顯,在任何一種模式下,都很難避免這種碰撞。”
為何大家對(duì)此事件如此關(guān)注,小編認(rèn)為很重要的一點(diǎn)是大家對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的一種焦慮,那就是公眾對(duì)“安全”的高度重視、對(duì)自身安全的焦慮。公眾感覺(jué)到焦慮的原因,一是威脅,人們對(duì)無(wú)人駕駛汽車(chē)的技術(shù)產(chǎn)生了質(zhì)疑和不信任,它會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)車(chē)外的人員造成人身傷害,甚至是致死。二是緊迫感,無(wú)人駕駛汽車(chē)并不只出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室或?qū)嶒?yàn)場(chǎng)地,而是實(shí)實(shí)在在的行駛在了我們的道路上,每個(gè)人都有可能在道路上碰到無(wú)人駕駛汽車(chē)或是有自動(dòng)駕駛輔助功能的汽車(chē),隨時(shí)都有可能對(duì)自身安全造成傷害的可能。
針對(duì)此次事件,小編從安全角度出發(fā),對(duì)新興的無(wú)人駕駛汽車(chē)有2點(diǎn)思考和倡議:
作為傳感器行業(yè)的從業(yè)人員,對(duì)無(wú)人駕駛?cè)绱丝斓倪M(jìn)行實(shí)際路測(cè)有些擔(dān)心,因?yàn)橐龅礁咚傩旭傁碌耐耆煽坎⒆龅降统杀敬笠?guī)模生產(chǎn),從目前傳感器技術(shù)來(lái)看,面對(duì)復(fù)雜的戶外環(huán)境和交通狀況,還有很多問(wèn)題要解決,比如強(qiáng)降水中行駛、過(guò)隧道和橋梁、處理交通擁堵時(shí)等等,面對(duì)生命之重,還是要謹(jǐn)慎些推進(jìn)!
當(dāng)前的道路設(shè)施、標(biāo)識(shí)、交通規(guī)則、道路法規(guī)等都是針對(duì)有人駕駛車(chē)輛設(shè)計(jì)的,我們不光要關(guān)注無(wú)人駕駛技術(shù)的提升,還要研究創(chuàng)造適合無(wú)人駕駛汽車(chē)行駛的環(huán)境。
當(dāng)下和無(wú)人駕駛汽車(chē)同樣炙手可熱的當(dāng)屬智能制造、工業(yè)4.0話題。當(dāng)制造交給自動(dòng)化、智能化,交給工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí),安全問(wèn)題同樣是重中之重,生產(chǎn)中的人身傷害、意外停機(jī)停線的產(chǎn)能損失、工業(yè)云面臨的數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)、不合格產(chǎn)品對(duì)消費(fèi)者或?qū)ζ髽I(yè)造成的損失等等,時(shí)刻提醒企業(yè)主和自動(dòng)化廠商安全的重要性。
作為傳感、檢測(cè)、自動(dòng)化技術(shù)專(zhuān)家的美國(guó)邦納,我們擁有齊全的機(jī)器安全產(chǎn)品線,幫助企業(yè)保護(hù)機(jī)器和人身安全,邦納強(qiáng)大的各類(lèi)傳感器家族產(chǎn)品、智能機(jī)器視覺(jué)、智能照明和指示燈、無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)、變頻器、人機(jī)界面、PLC、編碼器、電源開(kāi)關(guān)等齊全的工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的整體行業(yè)解決方案幫助企業(yè)提高制造效率、提升產(chǎn)品質(zhì)量、避免產(chǎn)品缺陷而造成的人身、經(jīng)濟(jì)、企業(yè)聲譽(yù)的損失。
來(lái)自邦納的安全解決方案
產(chǎn)線安全解決方案
工作站的無(wú)縫安全防護(hù)應(yīng)用
雙工位機(jī)器人工作站安全防護(hù)應(yīng)用
確保整車(chē)安全的合格內(nèi)飾、零部件生產(chǎn)
制藥安全應(yīng)用
藥品安全儲(chǔ)存應(yīng)用
港機(jī)防撞安全應(yīng)用
軌交安全應(yīng)用
工廠動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)線振動(dòng)檢測(cè)
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全傳輸
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