http://m.sharifulalam.com 2017-12-21 15:28 來源:深圳華北工控股份有限公司
政策補(bǔ)貼力度大,單位里程成本更低等因素孕育了電動汽車行業(yè)最近幾年的風(fēng)調(diào)雨順。于是乎,滿大街上跑的各種電動汽車也是多了起來。在一陣的滿雞血高亢之后,不少購買了電動汽車的車主得了一種病——“充電焦慮癥”。這是一種什么病呢?那就是不少車主為找不到或者很難找到正常運(yùn)行的充電樁為自己的車隨時充電而焦慮與心煩。正是這樣的一種“充電焦慮癥”在影響著電動汽車進(jìn)一步的發(fā)展與推廣。那么“充電焦慮癥”的祛病良方是什么?它又在何方呢?
如果不解決好車主與電動汽車行業(yè)的“充電焦慮癥”,那么勢必將影響整個電動汽車行業(yè)的后續(xù)穩(wěn)健、高速、健康發(fā)展。那么“充電焦慮癥”的祛病良方是什么?它又在何方呢?
“充電焦慮癥”的祛病良方是充電樁,是足量、分布合理,運(yùn)行狀態(tài)良好的充電樁。只有足量的可正常運(yùn)行的充電樁做基礎(chǔ)設(shè)施的保障,才能讓電動汽車車主充電無憂,才能反過來助推中國電動汽車在量級上的進(jìn)一步高速增長,進(jìn)而更快、更好地實(shí)現(xiàn)綠色出行的中長期目標(biāo)。
當(dāng)然,最近幾年開始,我國各地的充電樁的興建明顯提速了。據(jù)悉截止到10月底,我國已累計建成公共充電樁19.5萬個,較去年同期增長82%;私人充電樁18.8萬個,同比增長214%,且每個充電樁大多有多個接口,有效緩解了充電難的問題。另據(jù)預(yù)測到2020年,將有500萬輛新能源車輛(純電動車和混合動力汽車)在中國行駛。所以到2020年,我國將斥資1240億元人民幣,新增480萬個充電樁,這樣以來屆時電動車充電將不會是問題了。
那么何為充電樁呢?簡言之,充電樁就是一款可實(shí)現(xiàn)智能化充電的自助智能設(shè)備。它必須以高可靠、高性能的嵌入式工控機(jī)作為其智能控制硬件。國內(nèi)工控機(jī)一線領(lǐng)導(dǎo)品牌,極具市場號召力與品牌影響力的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者華北工控的一款嵌入式工控主板MITX-6986就可滿足充電樁的技術(shù)要求。
這款嵌入式工業(yè)主板MITX-6986采用了英特爾于去年推出的最新平臺Intel Apollo Lake System-on-Chip (SoC) 14nm BGA1296處理器,這樣的一款年度旗艦處理器,最大的亮點(diǎn)就是功耗超低,成本優(yōu)勢明顯。同時這樣一款工控主板,配置了2個COM口,2個SATAIII,8個USB接口,為系統(tǒng)的擴(kuò)展、升級提供了廣闊的空間。另外,嵌入式工控主板MITX-6986體積?。?70mmx 170mm),多顯(支持VGA、DVI、HDMI/LVDS顯示輸出,支持獨(dú)立三顯),可滿足充電樁體積小、連接人機(jī)界面自助屏幕等要求。
解決現(xiàn)階段電動汽車高速發(fā)展的瓶頸在于化解民眾的“充電焦慮癥”,而化解“充電焦慮癥”的良方在于建設(shè)足量、分布均勻的正常運(yùn)行的充電樁。目前各地都加大了充電樁的興建力度,預(yù)計到2020年前后,困擾我國電動汽車行業(yè)發(fā)展的充電難的問題有望基本解決。國內(nèi)工控機(jī)領(lǐng)導(dǎo)者華北工控,將以專業(yè)所長,提供高品質(zhì)、高性價比的嵌入式工控機(jī)硬件產(chǎn)品全力助力我國國內(nèi)電動汽車充電樁的推進(jìn)步伐。
華北工控簡介:
華北工控,工控機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。專業(yè)深耕工控機(jī)行業(yè)20余載,通過多年發(fā)展已經(jīng)成為在國內(nèi)與國際范圍內(nèi)極具市場影響力與品牌號召力的一線領(lǐng)導(dǎo)品牌。“因?yàn)閷W?,所以專業(yè)”,一直以來,華北工控秉承專注的態(tài)度與專業(yè)的精神,以創(chuàng)新為驅(qū)動力、以品質(zhì)為生命線,打造了多系列高品質(zhì)、高科技含量的工控機(jī)產(chǎn)品。
目前華北工控的主要產(chǎn)品系列涵蓋:工業(yè)CPU卡、嵌入式工業(yè)主板、嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)箱、一體化工作站、工業(yè)平板電腦(PPC)、網(wǎng)絡(luò)安全準(zhǔn)系統(tǒng)、磁盤陣列、無源底板、工業(yè)電源及工業(yè)電腦配件等。
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