從“制造”到“智造” 專家熱議產業升級之路
http://m.sharifulalam.com 2016-10-22 15:28 來源：中國工業報
在中國經濟“新常態”背景下，隨著“中國制造2025”戰略的穩步推進，如何通過產業升級帶動經濟新一輪增長，并從產業鏈中低端向中高端邁進，無疑是中國實業界密切關注的話題。
10月14日，專家學者、行業精英及政府官員在2016中國智造業年會上圍繞“升級制造智連未來”進行了探討。專家認為，從當前面臨的競爭來看，中國制造業面臨著“前后夾擊”的挑戰，歸根到底還是綜合創新能力不夠強。
何為“智造”
隨著工業化進程不斷加快，中國已當之無愧地成為世界上的制造大國之一。國務院去年印發《中國制造2025》，是我國實施制造強國戰略第一個十年行動綱領，清晰地表明，中國要用三個十年完成從制造業大國向制造業強國的轉變。
制造強國的特征之一就是產品的附加值更高，“智造”成為關鍵詞之一。什么是“中國智造”？國務院發展研究中心產業經濟研究部部長趙昌文認為，“中國智造”不僅代表著工業化和信息化的融合、產業的轉型升級，還意味著從價值鏈的中低端逐步邁向中高端，意味著產品質量和效益的不斷提高，從而進一步提升中國制造業的國際競爭力。
他指出，中國智造可以看作更加個性化、差異化的產品設計，更加智能化、數字化的生產過程，更加高效率、低成本的制造與服務的一體化，更加精細化、科學化的企業管理以及意味著更加一體化、全球化的標準體系。
趙昌文強調，改革開放三十多年來，伴隨著中國整體經濟的發展，制造業部門已經很好地實現了工業化快速推進階段的歷史使命。如何抓住新一輪產業革命和技術變革的機遇，全面推進制造業部門的創新成為中國制造的新考題。
本次年會主辦方《21世紀經濟報道》聯合專家調研團隊共同發布的《中國智造業競爭力報告》也顯示，目前，我國智能制造走了不到30%的路程，到2025年，我國智能制造將能夠走過超過50%的路程，2035年預計能夠走過70%的路程。
暨南大學經濟學院副院長劉金山表示，制造業的核心在于“怎樣生產”，即智能制造的產業鏈分布特征。上述報告顯示，未來全產業鏈競爭將成為一種趨勢，而“波浪曲線”將取代“微笑曲線”，因為通過智能制造系統（IMS）能做到分布式的系統生產。目前來說，我國還亟須智能制造系統提供商。
下一個“獨角獸”
曾幾何時，中國企業常被冠以模仿者，“山寨”成為中國制造揮之不去的標簽。如今，“雙創”理念與智能制造正越來越成為共同價值觀。在充分借鑒國外先進經驗基礎上，更多高技術含量、高制造質量、高知名度的中國產品和技術正吸引全球關注。
在這一過程中，一些具備“獨角獸”氣質的創業公司不斷涌現。盡管自2015年下半年開始資本“寒風”襲襲，但在創新智造領域，智能手機、機器人、無人機、VR產品紛紛登臺，智能汽車暗潮涌動。
“5G技術的夢想就是無所不在、無所不能。”三星電子中國研究院院長張代君認為，5G技術和智能制造有著密不可分的關系。5G技術的推動，能夠為智能制造行業提供一個很好的支撐，原因在于5G可以實現極高的數據帶寬，從而實現更高效的數據傳輸。他介紹道，5G時代將達到20G的峰值速率，能夠支持幾百億的物與物、物與人的連接。
實體經濟的發展離不開資本的支持，如何讓更多的金融資本擁抱制造企業成為熱議話題。《中國制造2025》甫一公布，智能制造便成為資本關注的焦點。在國家、地方紛紛設立專項資金推進重點項目的同時，產業資本、金融資本等也一擁而上。
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