http://m.sharifulalam.com 2016-08-18 17:17 來源:
長沙8月15日電 中車株洲電機公司研制的盾構機永磁同步電機日前成功裝載試運行。這款被稱為盾構機2.0版動力的電機效率比目前普通電機高出10%,節能效果顯著。
據介紹,目前,我國使用的盾構機中約85%為進口產品,多采用三相異步電動機驅動模式進行動力輸出。為打破國外壟斷、提升盾構機動力輸出性能,中車株洲電機公司采取跨界思維,跨越了通用的三相異步電機技術,借助其在永磁高鐵等牽引技術領域積累的經驗,對盾構機動力進行了“永磁化”革新。
據中車株洲電機技術人員介紹,此次投入試運行的直徑6m、總功率1056kW盾構機的永磁同步電機繼承了永磁高鐵牽引電機節能、高效、可靠等優異性能,比傳統的同功率異步電機效率高出10%以上,每小時可省電100千瓦時。同時,該款2.0版動力更適應盾構機多電機協同工作模式,電機效率曲線更符合盾構機工況波動大的實際運行狀況。
盾構機被業內稱為“穿山甲”,在地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程中得到廣泛使用。作為新一代動力技術,我國全自主化的永磁驅動技術已成功應用于高鐵、風電、空調、新能源汽車等領域。