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北京時間12月10日上午消息，明年初，德國一家主要由機(jī)器人操作的工廠將為阿迪達(dá)斯生產(chǎn)首批500雙跑鞋。阿迪達(dá)斯正試圖削減勞動力成本，并及時滿足對時尚性要求更高的用戶的需求。

阿迪達(dá)斯創(chuàng)立于1949年。過去幾十年中，該公司將大部分的產(chǎn)品生產(chǎn)從歐洲轉(zhuǎn)移至亞洲，目前主要依靠中國和越南的代工廠去完成生產(chǎn)。不過近年來，阿迪達(dá)斯正嘗試使產(chǎn)品生產(chǎn)更貼近主要市場。這一方面是為了更好地滿足這些市場用戶的品味，另一方面也是為了應(yīng)對亞洲國家勞動力成本和物流成本的上漲。

這一新的“高速工廠”位于阿迪達(dá)斯德國巴伐利亞州總部附近的安斯巴赫，將于2016年上半年投產(chǎn)。

阿迪達(dá)斯CEO赫伯特·海納(Herbert Hainer)表示：“自動化、去中心化、靈活的生產(chǎn)流程給我們打開了一扇大門，使我們更貼近市場和用戶。”

作為阿迪達(dá)斯的競爭對手，耐克也在投資探索新的生產(chǎn)方式。不過，耐克尚未說明，將從何時開始把更多產(chǎn)品生產(chǎn)工作轉(zhuǎn)移回美國。

阿迪達(dá)斯計劃在不久的未來擴(kuò)大產(chǎn)量，并建設(shè)多個類似工廠，打造全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。不過阿迪達(dá)斯表示，這些工廠更多地是對當(dāng)前供應(yīng)商的補(bǔ)充，而不是取代這些供應(yīng)商。阿迪達(dá)斯技術(shù)創(chuàng)新負(fù)責(zé)人格德·曼茲(Gerd Manz)表示：“這是在當(dāng)前基礎(chǔ)上的工作，是一種獨立的模式。”

阿迪達(dá)斯目前每年生產(chǎn)的鞋子、服裝和配飾約為6億件。該公司計劃到2020時使銷量提升近一半。

這一新工廠仍將使用人力去負(fù)責(zé)制造流程的一部分。在試點階段，約10名工人將參與產(chǎn)品測試。不過阿迪達(dá)斯的目標(biāo)是實現(xiàn)全面的自動化。

曼茲表示，阿迪達(dá)斯目前74%的銷售來自推出不到1年時間的新產(chǎn)品，而這一比例仍在上升。他表示：“我們的用戶正帶來更大的挑戰(zhàn)，要求更高。針對市場和個人的訂制正成為一種常態(tài)。”

他舉例稱，未來，對于藝人坎耶·韋斯特(Kanye West)在前一晚演唱會上穿著的球鞋，第二天上午人們就可以買到同款。

阿迪達(dá)斯這一項目的下一階段是開發(fā)制造設(shè)備，在零售店內(nèi)生產(chǎn)訂制的球鞋。這樣的生產(chǎn)需要滿足用戶的個性化需求，與阿迪達(dá)斯目前為梅西等球星進(jìn)行的訂制類似。

阿迪達(dá)斯也在探索多種方式，使生產(chǎn)流程擺脫機(jī)器工具，因為這樣的工具往往需要幾周時間才能做好準(zhǔn)備。目前，阿迪達(dá)斯已開始使用3D打印技術(shù)，利用縱橫交錯的纖維生產(chǎn)鞋底。

阿迪達(dá)斯于今年10月與德國工程集團(tuán)Manz簽訂協(xié)議，開發(fā)新的自動化生產(chǎn)技術(shù)，使設(shè)計和制造走向全面的數(shù)字化。

阿迪達(dá)斯這一項目的其他合作伙伴還包括江森自控、機(jī)器人組裝專家KSL Keilmann，以及來自慕尼黑理工大學(xué)和亞琛大學(xué)的科學(xué)家。(維金)