莊睿思：GE重金砸能源設備
http://m.sharifulalam.com 2014-11-14 15:18 來源：英才
作為GE公司歷史上規模最大的一次工業收購，GE把更多資源輸送給了不斷增長的全球發電設備市場。
2014年9月，美國通用電氣（GE）和德國西門子先后賣掉了旗下的家電業務。與此同時，各家巨頭紛紛展開能源業務領域的大規模并購。
西門子宣布收購德萊賽蘭所有發行及流通在外的普通股，總交易額約為76億美元。德萊賽蘭公司的業務組合涵蓋了壓縮機、蒸汽輪機、燃氣輪機和內燃機等能源基礎設施市場。今年稍早前，西門子還宣布正在收購羅爾斯羅伊斯公司的航改型燃氣輪機和壓縮機業務，收購價格約9.5億歐元。
早在2014年1月，日本的三菱重工與日立制作所已經完成了雙方火力發電業務的合并，經過數年運作，新公司已經建立。
今年6月，通用電氣擊敗西門子與三菱重工聯盟，豪擲169億美元，收購法國阿爾斯通的發電裝備與電網業務，更將巨頭們的并購盛宴推向巔峰。
在燃氣輪機等發電裝備領域，“三超多強”格局正在被“三超獨霸”取代。
巨資并購
在《英才》記者準備采訪通用電氣副董事長莊睿思之前，一位公司員工告訴記者：“你可以隨便問，通用電氣喜歡回答任何有挑戰性的問題。”
有著典型美國性格的通用電氣確實面臨著不小的挑戰：通用電氣已經吞下了同屬世界500強的法國阿爾斯通，但由于涉及國家經濟安全、市場壟斷等諸多敏感議題，各國政府會否順利批準？通用電氣能否成功消化？
作為GE公司歷史上規模最大的一次工業收購，GE收購阿爾斯通發電和電網業務的要約價格為135億美元的市場價值和34億美元的現金交易，共計169億美元。
阿爾斯通與通用電氣在上述能源設備上存在諸多互補：比如在蒸汽輪機、燃氣輪機方面互補，海上及陸上風電各有所長，在水電和輸配電方面，阿爾斯通能夠彌補通用電氣的“短板”。阿爾斯通也能幫助通用電氣拓展其在歐洲和新興國家市場。根據協議備忘錄，GE還將其軌道信號業務以近8.25億美元的價格出售給阿爾斯通。
GE董事長兼首席執行官杰夫·伊梅爾特表示：“這是一項戰略性交易，它將加強GE的產品組合戰略。發電與水處理是我們增長速度較快且利潤率較高的工業部門，也是GE未來的核心業務。”
果斷剝離家電業務，GE把更多資源輸送給了不斷增長的全球發電設備市場。2012年，僅全球燃氣輪機市場就超過50000MW，超過100億美元；GE、西門子、三菱重工、阿爾斯通市場份額分別為33%、28%、21%和2%。
GE和阿爾斯通的并購很可能改變這一“三超多強”的局面，進一步鞏固西門子、通用電氣和三菱重工三足鼎立的地位。燃機市場有著極高的技術壁壘，其他企業由于數十年的技術差距，甚至難以拿到入場資格。
“這些產品需要幾十年不斷打磨，照搬也搬不走，而且工藝流程也很重要，這是一整體。另外，我們每年在各領域的研發投入總計有50億美元，這些投入給我們帶來相當的底氣。”莊睿思說。
阿爾斯通已經接受了GE的邀約，雖然收購的最終完成依然需要GE、阿爾斯通和法國政府三方就各項事宜達成全面一致并且還需要在全球27個國家完成整個調查和批準的過程，GE對此充滿了信心。
莊睿思告訴《英才》記者，GE正在努力搜集各方面的數據來向各國證明，并購阿爾斯通對各國經濟有非常積極的意義。“我們在法國、中國等一直都有良好的企業公民形象，相信各國政府會把這些事實充分考量。”他預計會在2015年完成對阿爾斯通的并購。
和重量級的企業合作
今年7月，GE和哈爾濱電氣集團合作進行的“重型燃氣輪機聯合循環發電機組項目”入選中美綠色合作伙伴計劃。和重量級的企業合作，是GE布局中國能源行業的另一方式。
目前，通用電氣與中國華電、西電、國網、神華等多家大型國有企業都有進行合資或合作，生產輸配電設備、煤氣化(000968,股吧)解決方案和航改型燃氣輪機等。
比如，GE與大連船舶重工和勞氏船級社正在聯合設計開發燃氣輪機驅動的LNG運輸船。和神華集團成立的合資企業致力于在中國發展煤氣化技術。GE還與中國華電達成戰略合作，在上海迪斯尼共同開發分布式能源及冷熱電聯供項目。
事實上，GE與大型國企比如哈爾濱電氣的合作已經長達十多年。根據這次簽署的合作意向書，GE將向哈爾濱電氣轉讓制造技術，并展開相關培訓和人才培養，為9HA 燃氣輪機技術的本地化提供支持；而哈電集團則憑借其在配套設施方面的實力，負責提高技術的本地化效率，降低成本以及配套設施的設計和制造。
燃氣輪機主要用于多燃料發電、驅動和船舶動力，配備重型燃氣輪機的天然氣-蒸汽聯合循環的效率已經超過60%，遠遠高于一般火電廠不到50%的效率。
天然氣發電因其清潔、高效、調峰能力強等特點而成為中國當下節能減排、調整能源結構的重要方向。2012年，中國燃氣輪機市場以15%-20%的占比位居全球各地區之首，美國大約為10%，其余主要客戶為日本、俄羅斯和沙特阿拉伯等。
另一方面，燃氣輪機被譽為工業領域“皇冠上的明珠”，國內技術水平長期落后西方20-30年，相關設備與服務的對外需求強勁。在此背景下，GE、西門子、三菱重工等在中國市場激烈爭奪。
“通過合資企業能夠為雙方都提供更多的價值。GE將與合作伙伴一起，開發滿足中國客戶需求的各類新產品和解決方案。”莊睿思說。
通用電氣大中華區總裁段小纓就向《英才》記者介紹了GE與客戶合作進行本土化創新的努力。GE在哈爾濱、上海、成都、西安等地都有創新中心，“我們叫客戶創新中心，多出客戶兩個字。我們讓客戶參與我們的創新，在最前期就讓他們參與。”
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