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   近期，天然氣發電設備維修成本過高備受業內熱議。打破壟斷，實現設備國產化成為能源裝備領域的發展期許。今年上半年，中國質量協會發布的2013年全國裝備制造業企業質量管理現狀調查報告顯示，裝備制造企業質量管理成熟度平均值為63.5分（滿分100分），被調查企業關鍵設備的國產化率只有52.4%。質量管理不成熟、關鍵設備和零部件國產化率低，依然是制約我國裝備制造業轉型升級的主要瓶頸。

　　業內專家表示，目前一個不可回避的事實是，在裝備制造向高端化、成套化發展的趨勢下，配套基礎件短板效應越來越明顯，關鍵零部件依賴進口，國外設備集團壟斷，成為我國制造業做強做大的軟肋。在經濟上，外商總會切中要害的抬高關鍵零部件價格，使得裝備制造業仍受制于國外。

　　用戶的選擇 促使國產裝備“敗下陣地”

　　據記者了解，目前與國外設備相比，國產設備的最大優勢還是在于價格，一般國產設備的價格僅為進口同類產品的二分之一或三分之一，高檔次的產品與國外同類產品相比價格差距更大，部分設備已經完全實現國產化。但即便如此，國內的采購用戶卻仍以各種借口拒絕使用，或者人為設置各種障礙，增加國產裝備進入大型市場的門檻。還有一些使用單位在采購設備時，盲目追求使用國外先進的技術和設備，既不考慮性價比，也不考慮國內制造業的同步發展。一項技術還沒有推廣，又去追求其他技術或裝備，造成同類裝備的重復引進。

　　記者在調查中，多數人認同國產設備在市場采購中受歧視這一現實。在近幾年海關進出口的統計數據中發現，隨著我國裝備制造水平的穩步提高，重大裝備的進口數量和金額卻并未減少，反之還在增加。

　　真的是我國的裝備產品不能滿足經濟快速發展的需要嗎？其實不然。一名從事設備采購的業內人士告訴記者，目前阻礙設備國產化發展，國內的一些采購用戶有不可推卸的責任。例如，在設備投標中這些用戶一般會出現四種表現，第一種，業主會明確表示，只用進口設備，國產設備免談，國內廠商直接吃閉門羹。第二種，業主在標書中完全套用國外設備的技術參數。由于國內外設備的技術標準、參數不盡相同，使參加招投標的國內廠家無所適從，根本不可能中標。第三種，業主的采購標書只賣給國外廠商。第四種，業主干脆在標書中直接指定采購某國公司的某種產品。

　　一位石油專家表示，近十年來，我國大型石油設備已經重復進口多套，就目前我們裝備制造行業的設計和制造水平來說，已經具備生產能力了。但是，國內一些用戶仍是以老眼光來看待國產設備，一提國產，就有莫名的顧慮，不愿使用國產設備，國家花了大量資金引進技術，制造企業消化吸收后也開發了許多新產品，但往往因沒有依托工程而得不到驗證，或被用戶以沒有運行業績為由剝奪投標資格，使我們制造裝備企業沒有實踐的機會。產品如果沒有實踐的機會，技術也就沒有得到改進的機會。

　　國人應當擁有 “生土不二”的國貨情結

　　即使國內產品做得不好也要嘗試去用，發現問題，從而改進。這一點，在韓國就有典型的例子。其國人的國貨情結體現在每個國人身上。有媒體報道，韓國明星金喜善曾被邀請到中國來參加商業活動，金喜善發現車隊中沒有韓國車，就拒絕乘坐德國進口車離開。金喜善說自己是韓國人，就應該坐本國車。前蘇聯也是如此，國人普遍有濃厚的國貨情結。而事實證明裝備產品只有經過"用"，才能變得越來越好。

　　中國機械工業聯合會原總工程師隋永濱指出，振興裝備制造業任重道遠，是一項長期的戰略部署和安排，雖然國家已經出臺相關政策支持重大裝備國產化，但未來5年內，中國重大裝備制造行業如果不能打造出幾個大集團，形成自己的特色，在關鍵裝備方面實現國產化，裝備制造業真正意義的振興仍將遙遙無期。故而，相關企業應該時刻把握市場的脈搏，樹立集團作戰的意識；相關用戶應給予大力的支持和配合，應有韓國人“生土不二”的精神，為重大裝備的國產化提供必需的市場機會。

　　莫讓“本土化” 阻礙“國產化”步伐

　　在經濟全球化的今天，很多跨國公司選擇在海外投資建立生產制造基地。目前很多外資企業在華建廠。國內用戶買的是合資企業的產品，雖然這些產品都是在國內生產，但其80%的零部件是從國外的母廠進口的，這些產品國產化的技術含量幾乎沒有，而這種產品在目前市場中又占據著相當大的比重，無形中擠占了國內裝備制造產品的發展空間。

　　原機械工業部副部長陸燕蓀告訴記者，近期，一些國外裝備企業通過資本、技術入股等方式在我國投資辦廠，在我們看來，實現了技術裝備的“本土化”。這對于我方學習先進管理經驗、吸收先進技術無疑有著積極意義。但必須清醒地認識到，這些“本土化”了的技術裝備產品，表面看是在我國生產的，但其關鍵核心技術多掌握在外方，產品最有價值的部分并不是“國產”的。因此，不能因為“本土化”技術裝備產品的增加，而放松技術裝備“國產化”的步伐。

　　對于用戶而言，希望購買的設備質量優良，技術先進，這都無可厚非。當然，國內企業在推進國產化的道路上也存在許多質量上的問題，但不能因此否認其取得的國產化成績，懷疑其國產化的水平，拒絕搭建平臺、給予展現的機會。從某種意義上而言，作為產業鏈上下游關系，用戶和裝備業如同唇齒，存在緊密的關系，一榮俱榮，一損俱損。因此，若想做強我國裝備制造業，實現我國裝備制造業的強國之夢，加速推進裝備制造業國產化進程，實現其自主化創新，是我國政府、制造企業和用戶共同的責任與使命。