http://m.sharifulalam.com 2014-08-20 15:36 來(lái)源:中國(guó)機(jī)電工業(yè)
世界變化之迅速,總令人始料不及。也許你才剛剛翻開(kāi)《第三次工業(yè)革命》這本書(shū),當(dāng)你正為其中描繪的自動(dòng)化工廠而驚嘆不已時(shí),你可能沒(méi)有注意到,在遙遠(yuǎn)的大洋彼岸,整個(gè)工業(yè)界正發(fā)生著翻天覆地的變化。無(wú)數(shù)優(yōu)秀的公司正用實(shí)際行動(dòng)告訴你,第三次工業(yè)革命早已結(jié)束,另一個(gè)嶄新的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)!
一股“革新”的力量,正在德國(guó)工業(yè)界的上空迅速地?cái)U(kuò)散開(kāi)來(lái)。
在告別機(jī)械化、電氣化和信息技術(shù)之后,德國(guó)迎來(lái)了工業(yè)化的第四個(gè)階段,他們向全球工業(yè)界提出了一個(gè)問(wèn)題:如果將物聯(lián)網(wǎng)及服務(wù)引入制造業(yè),這個(gè)世界會(huì)變成什么樣?
2013年4月,當(dāng)“工業(yè)4.0”的概念第一次在德國(guó)漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上提出之后,舉世嘩然。這個(gè)世界制造業(yè)最發(fā)達(dá)的國(guó)家,再一次以其全新的理念,向全球工業(yè)提出了挑戰(zhàn)!
我們真的能有更多的改變嗎?那些美好的愿景將如何實(shí)現(xiàn)?
的確,這個(gè)世界在帶給人們?cè)S多美好憧憬的同時(shí),也帶來(lái)了太多的未知和疑惑。然而人們總是在這個(gè)動(dòng)蕩、無(wú)常、復(fù)雜、模糊的商業(yè)世界尋找前進(jìn)的力量,正如Staufen(詩(shī)道芬)集團(tuán)海外事務(wù)董事總經(jīng)理、詩(shī)道芬亞洲首席執(zhí)行官Thorsten Amann(圖安森)所說(shuō):“我們正擁抱一個(gè)偉大的時(shí)代!”
迎接“工業(yè)4.0”
是否該用“第四次工業(yè)革命”來(lái)定義新的工業(yè)時(shí)代?
“只有經(jīng)歷了工業(yè)革命之后,回顧過(guò)去,才能說(shuō)使用‘第四次工業(yè)革命’這個(gè)詞是否合適。”西門(mén)子工業(yè)業(yè)務(wù)領(lǐng)域總裁魯思沃博士的說(shuō)法得到了大多數(shù)人的認(rèn)同。盡管如此,趨勢(shì)已經(jīng)明顯地表明,與之前的工業(yè)革命相比,現(xiàn)在的過(guò)程無(wú)甚差異。掀起一場(chǎng)全球化的工業(yè)革命風(fēng)潮,或許只是時(shí)間問(wèn)題。
那么,“工業(yè)4.0”究竟將給人類(lèi)帶來(lái)什么?
按照業(yè)內(nèi)人士的說(shuō)法,“工業(yè)4.0”的基礎(chǔ)是分布式自組織式的生產(chǎn)流程與大規(guī)模單件生產(chǎn)趨勢(shì)的日益融合。通俗點(diǎn)兒說(shuō),人們?cè)谕瓿傻谌喂I(yè)革命之后,制造業(yè)的生產(chǎn)流程已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、透明化。在這個(gè)基礎(chǔ)上,將信息與物體相連,所有機(jī)器都進(jìn)入到一個(gè)統(tǒng)一的智能化網(wǎng)絡(luò)中,它們可以自動(dòng)調(diào)試生產(chǎn)流程、節(jié)奏,自動(dòng)地修復(fù)故障,以最具收益的方式制造產(chǎn)品。
除了可以在“智能工廠”實(shí)現(xiàn)“智能生產(chǎn)”以外,“工業(yè)4.0”對(duì)人類(lèi)最大的貢獻(xiàn)則在于,其智能輔助系統(tǒng)可以把工人從單調(diào)、程序化的工作中解放出來(lái),使其能夠?qū)⒕性趧?chuàng)新和增值業(yè)務(wù)上。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,靈活的工作組織形式使工人們能夠更好地整合自己的工作、私人生活和職業(yè)生涯發(fā)展,為工作和生活找到一個(gè)更好的平衡點(diǎn)。
如果說(shuō)商業(yè)的本質(zhì)是為了人類(lèi)的福祉,那么當(dāng)工業(yè)化的水平發(fā)展到可以讓人更加自由、更大可能地實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的時(shí)候,整個(gè)社會(huì)是不是就進(jìn)入到了一個(gè)理想的狀態(tài)?很多人都堅(jiān)信這一天終會(huì)到來(lái),并為此積極地付出努力。
2013年年初,一項(xiàng)針對(duì)“德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略前景”的調(diào)查顯示:47%的公司已經(jīng)積極參與到“工業(yè)4.0”的戰(zhàn)略中;18%的公司正參與德國(guó)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的研究工作;而12%的公司聲稱(chēng)它們已把該戰(zhàn)略付諸實(shí)踐。
在這些付諸實(shí)踐的企業(yè)中,西門(mén)子的電子車(chē)間無(wú)疑是其中的典型代表。Simatic控制設(shè)備的生產(chǎn)和全球分銷(xiāo)全部由智能機(jī)器控制,這一流程每年都涉及5萬(wàn)余種產(chǎn)品約16億個(gè)部件,復(fù)雜性遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了傳統(tǒng)工廠的能力范圍。為此,西門(mén)子建立了一個(gè)緊密結(jié)合的技術(shù)網(wǎng)絡(luò),這些技術(shù)相互整合,共同組成了一個(gè)更智能、更高效的整體,使每100萬(wàn)件產(chǎn)品中,次品不超過(guò)15件,生產(chǎn)線的可靠性達(dá)到99%,追溯性更是高達(dá)100%!
當(dāng)近80%的公司都在積極迎接“工業(yè)4.0”時(shí)代的時(shí)候,整個(gè)國(guó)家的產(chǎn)業(yè)形態(tài)也隨之改變。值得一提的是,在“工業(yè)4.0”的發(fā)展中,德國(guó)政府給予了2億歐元的財(cái)政支持,顯然,它們已經(jīng)把發(fā)展“工業(yè)4.0”提升到了國(guó)家戰(zhàn)略的高度。
然而,德國(guó)并不是唯一一個(gè)探索制造業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)的國(guó)家。早在2010年,美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬在簽署《制造促進(jìn)法案》時(shí),就提出了“再工業(yè)化”戰(zhàn)略,也就是后人常說(shuō)的“制造業(yè)回歸”。但它們并非簡(jiǎn)單的回歸,飛速發(fā)展的人工智能、機(jī)器人和數(shù)字制造將重新構(gòu)筑制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)局面,這些技術(shù)不僅將讓制造業(yè)更具創(chuàng)造力、更加本地化和個(gè)性化,還會(huì)降低成本。
特斯拉的例子較為典型,它的成功在一定程度上已經(jīng)與“工業(yè)4.0”的理念不謀而合。被譽(yù)為“汽車(chē)界的蘋(píng)果”的特斯拉,它對(duì)自己的核心定位不是電動(dòng)車(chē),而是一個(gè)大型可移動(dòng)的智能終端,具有全新的人機(jī)交互方式,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)終端把汽車(chē)做成了一個(gè)包含硬件、軟件、內(nèi)容和服務(wù)的體驗(yàn)工具。它的成功不僅僅是電池技術(shù)的突破,更得益于將互聯(lián)網(wǎng)思維融入了汽車(chē)制造。
可見(jiàn),“工業(yè)4.0”已經(jīng)演化為全球化的趨勢(shì),顛覆性的創(chuàng)造力,帶給人們極大的想象空間。就像美國(guó)自動(dòng)縫紉機(jī)技術(shù)公司所說(shuō)的那樣:“別看美國(guó)每年從中國(guó)、越南等國(guó)家進(jìn)口大約1000億美元的服裝和縫制品,我們研制的自動(dòng)技術(shù),看起來(lái)能使剪裁和縫紉的成本低于中國(guó)。”
詩(shī)道芬的機(jī)會(huì)
當(dāng)發(fā)達(dá)國(guó)家的人們,正在享受新工業(yè)時(shí)代帶來(lái)的狂歡盛宴時(shí),中國(guó)卻還沒(méi)有完成第三次工業(yè)革命。
富士康董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘說(shuō)的“3年投資1000億元,引入100萬(wàn)臺(tái)機(jī)器人”的豪言壯語(yǔ),至今還在不少企業(yè)家的耳中回蕩。中國(guó)日益上漲的勞動(dòng)力成本,正迫使中國(guó)的制造業(yè)企業(yè)大量地進(jìn)行“機(jī)器換人”,但這種工業(yè)化趨勢(shì)卻往往被企業(yè)家視作一種時(shí)尚潮流,互相比拼著上馬數(shù)字化設(shè)備,他們經(jīng)常拋出的問(wèn)題是:當(dāng)制造流程全部自動(dòng)化以后,我還能做些什么?他們并沒(méi)有感覺(jué)到,中國(guó)的工業(yè)化進(jìn)程實(shí)際上已經(jīng)整整落后一個(gè)時(shí)代了……
20多年前,當(dāng)詩(shī)道芬董事長(zhǎng)Martin Haas(馬丁哈斯)第一次接觸中國(guó)項(xiàng)目時(shí),他就知道,詩(shī)道芬的機(jī)會(huì)來(lái)了。
那段時(shí)間,正是德國(guó)企業(yè)“走出去”的高峰期。面對(duì)著強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,一直享受高溢價(jià)帶來(lái)的利潤(rùn),忽視成本控制的德國(guó)企業(yè)承受著巨大的壓力。借在國(guó)外設(shè)廠的機(jī)會(huì),他們迫切需要一套先進(jìn)的管理模式最大可能地降低成本。
一直把自己定義為精益變革者的詩(shī)道芬,成為了他們的不二選擇。這家德國(guó)本土的咨詢(xún)公司,伴隨著德國(guó)企業(yè)走出去,也把自己的業(yè)務(wù)擴(kuò)展到了海外,尤其是頗受企業(yè)青睞的中國(guó)市場(chǎng),自然也成為了詩(shī)道芬海外戰(zhàn)略的核心。
“我們做什么是由市場(chǎng)決定的。”Thorsten Amann說(shuō)。詩(shī)道芬的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)是圍繞精益生產(chǎn)和供應(yīng)鏈管理給工業(yè)企業(yè)提供服務(wù)。雖然十年前在詩(shī)道芬初到中國(guó)時(shí),中國(guó)本土企業(yè)對(duì)于企業(yè)的現(xiàn)代化管理意識(shí)還相對(duì)薄弱,需求尚未釋放,詩(shī)道芬的客戶也主要集中在外資企業(yè)。但Thorsten Amann以及詩(shī)道芬中國(guó)區(qū)總經(jīng)理David Mueller(穆大偉)預(yù)感,中國(guó)的人口紅利正逐年減少,制造型企業(yè)對(duì)于提高生產(chǎn)和企業(yè)管理效率、降低成本的實(shí)際需求會(huì)逐年增加,而這,正是精益化可以帶來(lái)的東西。
自從1997年到中國(guó)工作以后,Thorsten Amann就一直關(guān)注著中國(guó)市場(chǎng)的變化。從中國(guó)汽車(chē)企業(yè)普遍學(xué)習(xí)和接納精益思想開(kāi)始,經(jīng)過(guò)十年的快速發(fā)展,中國(guó)企業(yè)的現(xiàn)代化管理水平和意識(shí)已今非昔比,詩(shī)道芬也把自己的客戶群體逐步擴(kuò)大到中國(guó)的國(guó)有和民營(yíng)企業(yè)。但是詩(shī)道芬卻遇到了一道無(wú)論如何都繞不過(guò)去的難題。
“精益生產(chǎn)不僅僅是改造整車(chē)廠工藝流程,要實(shí)現(xiàn)真正的精益生產(chǎn),它的所有供應(yīng)商都必須要跟上它的節(jié)拍,但這些供應(yīng)商并沒(méi)有這種意識(shí)。”Thorsten Amann說(shuō)。他記得,曾經(jīng)有一個(gè)生產(chǎn)汽車(chē)零部件的企業(yè)十分急切地尋求詩(shī)道芬的幫助。這家企業(yè)手握一家知名品牌汽車(chē)的大單,但是有95%的訂單都未能如期完成。這么高的比例,著實(shí)把Thorsten Amann嚇了一跳,他連說(shuō)了幾句“太高了,太高了!”但是客戶卻并不覺(jué)得是自己的能力問(wèn)題,反而說(shuō)客戶要求太奇葩。
中國(guó)企業(yè)這種“無(wú)意識(shí)”的狀態(tài)讓詩(shī)道芬不得不重新設(shè)計(jì)自己的業(yè)務(wù)流程。對(duì)于中國(guó)的客戶,詩(shī)道芬一般都是從培訓(xùn)開(kāi)始,告訴他們未來(lái)工業(yè)的走勢(shì),以及他們?yōu)槭裁葱枰?shī)道芬。“他們習(xí)慣批量生產(chǎn),不能適應(yīng)客戶少量多批次的需求。”Thorsten Amann說(shuō),“這些企業(yè)的思想必須得改變,現(xiàn)在都是全球化采購(gòu),固步自封只能導(dǎo)致自己慘遭淘汰!”
這個(gè)汽車(chē)零部件供應(yīng)商的案例,其實(shí)只是中國(guó)工業(yè)領(lǐng)域變化的縮影。那段時(shí)間中國(guó)還發(fā)生了一件更令業(yè)界震驚的事,那就是中國(guó)黃金集團(tuán)重獎(jiǎng)自己的供應(yīng)商1000萬(wàn)元現(xiàn)金!獎(jiǎng)勵(lì)的原因很簡(jiǎn)單,中信重工提前一個(gè)月交貨,讓中國(guó)黃金集團(tuán)提前開(kāi)采出來(lái)的黃金賣(mài)上了一個(gè)好價(jià)錢(qián)。供貨速度,這個(gè)生產(chǎn)流程中至為關(guān)鍵的因素,再一次成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn),也推動(dòng)著工業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行更深層次的改革。時(shí)刻盯準(zhǔn)市場(chǎng)變化的詩(shī)道芬不會(huì)錯(cuò)失任何一個(gè)商機(jī)。“對(duì)于詩(shī)道芬而言,它為客戶做的不僅僅是改造工藝流程、降低成本,最主要的目標(biāo)是幫助客戶提升企業(yè)的機(jī)動(dòng)性、對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度,以滿足市場(chǎng)的需求。”Thorsten Amann對(duì)《中國(guó)機(jī)電工業(yè)》說(shuō)。
從香港到上海、從北京到沈陽(yáng),詩(shī)道芬已逐漸把業(yè)務(wù)鋪向全國(guó),盡管大批的中國(guó)企業(yè)仍處于向現(xiàn)代企業(yè)管理制度轉(zhuǎn)型的初步階段,但同時(shí)亦有相當(dāng)數(shù)量的先行者已具備了國(guó)際化的眼光和意識(shí)。對(duì)于這一點(diǎn),在中國(guó)工作多年的David Mueller切身感受到,近幾年來(lái),詩(shī)道芬接到中國(guó)企業(yè)要建立世界級(jí)現(xiàn)代化工廠的需求越來(lái)越多。來(lái)自天南海北的咨詢(xún)需求讓詩(shī)道芬愈發(fā)意識(shí)到,推廣精益化管理已成為中國(guó)的產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)。“即使是偏遠(yuǎn)地區(qū)的企業(yè)都知道上馬ERP系統(tǒng),進(jìn)行程序精益化。”Thorsten Amann說(shuō),“而程序本身畢竟是附著于實(shí)際流程的,很多中國(guó)企業(yè)在實(shí)施ERP系統(tǒng)的同時(shí)都希望能夠進(jìn)行流程的精益化改造,這正是詩(shī)道芬能夠幫助企業(yè)做到的。”
意識(shí)到這種變化的,不僅僅是詩(shī)道芬。不長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),精益管理領(lǐng)域就涌入了大量的咨詢(xún)公司。但Thorsten Amann并沒(méi)有感覺(jué)到太大的壓力。“競(jìng)爭(zhēng)肯定是有的,但別忘了我們是一家德國(guó)企業(yè)。詩(shī)道芬在中國(guó)還在發(fā)展中,但我們背后有著來(lái)自總部的強(qiáng)大的支持。”
總部的支持,來(lái)源于對(duì)人才的培養(yǎng)。這方面對(duì)于專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)公司來(lái)講,無(wú)疑是最寶貴的財(cái)富。擁有200名員工的詩(shī)道芬集團(tuán),目前正在按部就班的實(shí)施兩項(xiàng)特別的人事計(jì)劃:一方面,詩(shī)道芬特別聘請(qǐng)一批長(zhǎng)期在中國(guó)工作、具有豐富理論知識(shí)和中國(guó)實(shí)操經(jīng)驗(yàn)的德國(guó)工程師,將他們安排到中國(guó)項(xiàng)目上,為詩(shī)道芬中國(guó)團(tuán)隊(duì)和中國(guó)客戶提供強(qiáng)大支持;而對(duì)于剛畢業(yè)的學(xué)生尤其是在德國(guó)院校畢業(yè)的中國(guó)留學(xué)生,詩(shī)道芬亦在進(jìn)行一項(xiàng)特別的培訓(xùn)計(jì)劃,即將其安排在德國(guó)總部培訓(xùn)和實(shí)踐一年,期間還會(huì)派到詩(shī)道芬的合作伙伴(均為德國(guó)知名的工業(yè)企業(yè))那里工作、學(xué)習(xí)一段時(shí)間,再送回詩(shī)道芬中國(guó)工作。先進(jìn)的人才培養(yǎng)理念,已經(jīng)在中國(guó)取得了非常好的效果,不僅有數(shù)家中國(guó)客戶受益,對(duì)咨詢(xún)師自身來(lái)說(shuō),也是其職業(yè)生涯中一個(gè)巨大的提升。
在德國(guó)總部,詩(shī)道芬還有自己的開(kāi)發(fā)中心,針對(duì)整個(gè)工業(yè)的精益化趨勢(shì)進(jìn)行分析、研究。關(guān)于現(xiàn)場(chǎng)管理、精益研發(fā)、解決問(wèn)題的技能、精益供應(yīng)鏈管理等,每年都會(huì)有30~40個(gè)研究方案推出。因此,在對(duì)員工進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化培養(yǎng)之外,積極迎接“工業(yè)4.0”的詩(shī)道芬始終站在時(shí)代的前沿,審視著中國(guó)企業(yè)的變化。“機(jī)器智能化和精益思想,天生是有內(nèi)在沖突存在的,一個(gè)完全依賴(lài)機(jī)器,一個(gè)關(guān)乎管理哲學(xué),但我們覺(jué)得世界上并沒(méi)有十分絕對(duì)的事,詩(shī)道芬正努力去尋找結(jié)合點(diǎn),精益管理、生產(chǎn)、交貨靈活性的完美結(jié)合一定是未來(lái)的趨勢(shì)。”Thorsten Amann說(shuō)。
對(duì)于尚未完成第三次工業(yè)革命的中國(guó)企業(yè)來(lái)講,詩(shī)道芬?guī)?lái)的前沿理念無(wú)疑會(huì)讓這個(gè)世界第一大制造國(guó)加快趕上發(fā)達(dá)國(guó)家的步伐,在全球化的社會(huì),“工業(yè)4.0”時(shí)代不能沒(méi)有中國(guó)的身影。“我們有信心,也有能力幫助中國(guó)企業(yè)躋身世界頂級(jí)行列!”Thorsten Amann表示。■記者 張乃琳