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  中國網(wǎng)4月25日訊 近期，國家領(lǐng)導(dǎo)人在世界多個國家推薦中國高鐵，也讓“中國高鐵走出去”的戰(zhàn)略部署日漸成為民眾談資。中國高鐵走出去，是我國鐵路總公司2014年的一大重點工作。鐵路總公司當(dāng)前不僅加大了在建重點項目的工作力度，更在爭取得實質(zhì)性突破，包括知識產(chǎn)權(quán)保護和金融財稅方面的支持上做足努力，為中國鐵路走出去營造良好氛圍。

　　從技術(shù)上看，中國高鐵經(jīng)歷了技術(shù)引進、探索創(chuàng)新到自助發(fā)展，經(jīng)過了十幾年的不懈努力，終于創(chuàng)造出了集設(shè)計施工、裝備制造、車輛控制、系統(tǒng)集成、運營管理于一體的高速鐵路體系技術(shù)，今年中國南車株洲基地建造了國內(nèi)首條8英寸絕緣柵雙極性晶體管芯片生產(chǎn)線，預(yù)示著我國打破了國外技術(shù)壟斷，已經(jīng)掌握了高速列車最核心的技術(shù)。這也充分說明了中國鐵路技術(shù)已經(jīng)成熟，并積累了豐富的高級修程經(jīng)驗，有能力提供“走出去”的技術(shù)支持。

　　從意愿上看，受到中國高鐵不斷取得成功的帶動，目前全球許多國家都涌動著一股高鐵熱，全世界都在著手準(zhǔn)備“全球高鐵時代”的到來。據(jù)悉，美國總統(tǒng)奧巴馬在2011年就計劃25年以內(nèi)要讓80%的美國人可以乘坐高鐵出行；英國政府在2013年11月公布了耗資達500億英鎊的高鐵計劃草案，成為了英國30年來最大基建工程；2014年1月，土耳其高鐵項目的收官，為當(dāng)?shù)貛砹撕芏嗟木蜆I(yè)機會并拉動了當(dāng)?shù)叵M，受到了當(dāng)?shù)匕傩盏臍g迎。中國高鐵“走出去”交出的首份成績單，讓越來越多的國家也愿意主動拋出橄欖枝，與中國進行技術(shù)合作。

　　如今，中國高鐵技術(shù)走出國門、走向世界，得到了越來越多的國家和世界人民的廣泛認(rèn)可，不但為中國，也為世界推動經(jīng)濟建設(shè)及發(fā)展做出了貢獻，彰顯了我國經(jīng)濟和技術(shù)實力。（伍策 王惠波）