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　　無(wú)需高架電線，在公交車站即可完成瞬間充電

　　創(chuàng)造無(wú)噪音、更靈活、零排放的新一代城市公共交通方式

　　蘇黎世，2013年6月3日——全球領(lǐng)先的電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)集團(tuán)ABB已開發(fā)出一項(xiàng)全新的快速充電技術(shù)，為世界上第一個(gè)大容量閃充電動(dòng)公交系統(tǒng)提供動(dòng)力。

　　在日內(nèi)瓦召開的第60屆公共交通國(guó)際聯(lián)會(huì)（UITP）上，ABB宣布正在與日內(nèi)瓦公共交通局（TPG）、工業(yè)與技術(shù)推廣辦公室（OPI）和日內(nèi)瓦工業(yè)服務(wù)公司（SIG）聯(lián)合開展新型無(wú)軌電動(dòng)公交系統(tǒng)（TOSA）的試點(diǎn)項(xiàng)目。

日內(nèi)瓦試點(diǎn)項(xiàng)目中的TOSA電動(dòng)公交車

　　在該項(xiàng)目中，全新的補(bǔ)充充電技術(shù)首次應(yīng)用到載客量達(dá)135人的大型電動(dòng)公交車。這些車輛可以?？吭诠卉囌局苯映潆?；由于使用了全新的自動(dòng)閃充技術(shù)，每次補(bǔ)充充電僅需15秒鐘，所以在乘客上下車期間即可完成。該試點(diǎn)項(xiàng)目連接日內(nèi)瓦機(jī)場(chǎng)和Palexpo國(guó)際展覽中心。

　　ABB集團(tuán)代理首席技術(shù)官ClaesRytoft表示：“通過ABB閃充技術(shù)，我們可以在城市交通領(lǐng)域嘗試無(wú)需空中布線的新一代電動(dòng)公交車。這個(gè)項(xiàng)目將為實(shí)現(xiàn)更靈活、更經(jīng)濟(jì)的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施鋪平道路，而且減少城市污染和噪音。”

　　試點(diǎn)項(xiàng)目中供應(yīng)的能量均來(lái)自水力發(fā)電，因此這是一個(gè)“零碳排放”解決方案。由于充電時(shí)間非常短，它不會(huì)影響到公交車正常的發(fā)車時(shí)間；同時(shí)，由于不再依賴空中布線提供電力，城市環(huán)境和風(fēng)貌將得到有效改善，公交線路的靈活性也顯著提高。與普通電車通過集電桿連接到高架電線而獲取電力不同，這一閃充系統(tǒng)使用激光控制的移動(dòng)臂連接到公交車頂部的插座進(jìn)行充電。

　　這一項(xiàng)目中的閃充技術(shù)以及車載牽引設(shè)備均由ABB研發(fā)，并為那些穿行于市區(qū)主要地段、發(fā)車頻次較高的公交線路進(jìn)行特別優(yōu)化，從而確保高峰時(shí)間段能夠搭載大量乘客。這些公交車在指定中途站，以400千瓦的功率充電15秒；而在終點(diǎn)站，快速充電3-4分鐘即可完全將電池充滿。

電動(dòng)公交車通過ABB自動(dòng)閃充技術(shù)充電

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　　ABB是位居全球500強(qiáng)之列的電力和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)。ABB致力于幫助電力、公共事業(yè)和工業(yè)客戶提高業(yè)績(jī)，同時(shí)降低對(duì)環(huán)境的影響。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國(guó)家，擁有14.5萬(wàn)名員工。ABB在中國(guó)擁有包括研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng)，擁有約1.9萬(wàn)名員工、36家本地企業(yè)和遍布全國(guó)90個(gè)城市的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。欲進(jìn)一步了解ABB，請(qǐng)?jiān)L問www.abb.com.cn。新浪微博：@ABB中國(guó)