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　　中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型不是面臨，而是正在發(fā)生。中國(guó)制造業(yè)雖然受到新興國(guó)家的強(qiáng)大沖擊，但是經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，也累積了明顯的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求、勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)。這些因素讓很多制造業(yè)企業(yè)不會(huì)輕易離開(kāi)中國(guó)。

　　富士康集團(tuán)在中國(guó)內(nèi)地的工廠暫停招工近期被媒體熱炒，這是2009年金融危機(jī)以來(lái)富士康第一次如此大規(guī)模的招工凍結(jié)行為。富士康可以說(shuō)是多年來(lái)輝煌的中國(guó)制造業(yè)的見(jiàn)證者和受益者，因此此次的招工凍結(jié)事件也助推了近期有關(guān)中國(guó)制造陷入困境亟待轉(zhuǎn)型的熱議。

　　其實(shí)中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型不是面臨，而是正在發(fā)生，一些優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)都是這一轉(zhuǎn)型的實(shí)踐者。在討論制造業(yè)轉(zhuǎn)型這個(gè)問(wèn)題之前，我們要先認(rèn)清中國(guó)在全球制造業(yè)未來(lái)格局中將能扮演何種新角色？這個(gè)問(wèn)題可以從體量和價(jià)值鏈兩個(gè)層面去看。

　　從體量上說(shuō)，中國(guó)目前是全球制造業(yè)的領(lǐng)軍者，而且在中長(zhǎng)期內(nèi)，這個(gè)地位不會(huì)變化。而制造業(yè)的價(jià)值鏈可以分為：研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、物流和服務(wù)。在這條價(jià)值鏈上，中國(guó)目前的優(yōu)勢(shì)集中在制造這一環(huán)節(jié)(這一優(yōu)勢(shì)包括了：制造工藝、成本，以及產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)所形成的原材料和零部件的供應(yīng)充足等因素)。

　　世界制造業(yè)的發(fā)展在體量和價(jià)值鏈上也有著各自的趨勢(shì)：從體量上，新興國(guó)家如巴西、印度、東盟國(guó)家增長(zhǎng)迅速，而老牌制造業(yè)強(qiáng)國(guó)如日本，制造業(yè)發(fā)展趨緩甚至衰退。在未來(lái)將會(huì)有越來(lái)越多的“印度制造”、“巴西制造”、“越南制造”的產(chǎn)品被擺放到全世界商超的貨架上，或者寫(xiě)入網(wǎng)店的產(chǎn)品描述欄里；在價(jià)值鏈上，制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)重心越來(lái)越向研發(fā)和服務(wù)(廣義上也包括物流)轉(zhuǎn)移，制造和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)的利潤(rùn)逐漸被攤薄。

　　綜合中國(guó)制造業(yè)目前在全球制造業(yè)的地位，以及制造業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，中國(guó)的制造業(yè)未來(lái)還會(huì)繼續(xù)在體量上扮演世界制造業(yè)的領(lǐng)軍者的角色，但是低端制造業(yè)開(kāi)始受到來(lái)自新興國(guó)家的強(qiáng)大沖擊。

　　中國(guó)的制造業(yè)會(huì)在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)需求的支持下進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)，其勞動(dòng)生產(chǎn)率和科技水平都會(huì)得到很大的提高，我們可以從現(xiàn)在的一些優(yōu)秀的制造業(yè)企業(yè)(如華為、海爾)身上看到這一趨勢(shì)。

　　中國(guó)制造業(yè)經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，累積了明顯的優(yōu)勢(shì)，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面，這些有的是通過(guò)制造業(yè)發(fā)展帶來(lái)的，有些是國(guó)家、市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)帶來(lái)的。

　　第一，巨大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。這個(gè)優(yōu)勢(shì)隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展越來(lái)越成為中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的巨大優(yōu)勢(shì)。一個(gè)是在收入上崛起的中產(chǎn)階級(jí)，所帶來(lái)的強(qiáng)勁購(gòu)買(mǎi)力；另一個(gè)是大型的國(guó)家項(xiàng)目，如高速鐵路、智能電網(wǎng)，還有在未來(lái)可能成為現(xiàn)實(shí)的智慧城市。這些是中國(guó)制造業(yè)天然的優(yōu)勢(shì)。

　　第二，中國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)的勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)。這個(gè)優(yōu)勢(shì)在不斷被稀釋?zhuān)环矫媸侵袊?guó)勞動(dòng)力的價(jià)格這幾年增長(zhǎng)過(guò)快，另外一方面是不斷地有新興國(guó)家加入世界制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局導(dǎo)致的中國(guó)勞動(dòng)力的價(jià)格優(yōu)勢(shì)在喪失，還有一方面是長(zhǎng)期以來(lái)處于世界制造業(yè)的低端(如中國(guó)生產(chǎn)了全世界70%以上的玩具)導(dǎo)致的中國(guó)勞工的勞動(dòng)生產(chǎn)率提高并不明顯。但是在綜合考慮勞動(dòng)力成本和勞動(dòng)生產(chǎn)率之后，中國(guó)以億計(jì)的熟練勞動(dòng)工人在全世界制造業(yè)格局中是不可替代的。

　　第三，產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)。這個(gè)優(yōu)勢(shì)是中國(guó)制造業(yè)幾十年發(fā)展所積累的優(yōu)勢(shì)。它包括了制造工藝的不斷改進(jìn)，配套生產(chǎn)、加工能力以及廣泛而多樣的原材料和零部件供應(yīng)，甚至基礎(chǔ)設(shè)施如電力和公路體系。這個(gè)優(yōu)勢(shì)讓很多制造業(yè)企業(yè)不會(huì)輕易離開(kāi)中國(guó)。

　　而中國(guó)制造業(yè)如何將過(guò)去幾十年中積累的優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)呢？中國(guó)應(yīng)該繼續(xù)加大科研和人才兩個(gè)投入，和進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)集群政策。提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，進(jìn)一步提高中國(guó)勞動(dòng)力的“性價(jià)比”，同時(shí)通過(guò)國(guó)家在產(chǎn)業(yè)、稅收上的一系列政策，幫助中國(guó)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)的進(jìn)一步發(fā)揮和科研投入的進(jìn)一步加強(qiáng)。這樣才能繼續(xù)抓住國(guó)家制造業(yè)市場(chǎng)，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，在未來(lái)的世界制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)處于優(yōu)勢(shì)地位。(本文作者介紹：博斯公司大中華區(qū)董事長(zhǎng))