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　　數字化制造在流程工業已有成熟應用，而在裝備工業單件小批量的離散型環境下，數字化制造難度不小，但其發展趨勢似乎已經不可阻擋。

　　近日，北京數碼大方科技有限公司（CAXA）在京召開數字化制造用戶大會。該公司總裁雷毅在會上發言時提到：“奧巴馬政府在競選時提出了再工業化，歐洲也有不少人鼓吹第三次工業革命，而數字化制造恰恰成為這兩個概念的交集。”

　　在這次會議上，來自中鋼邢機、北京航星、南岳電控和蠡湖葉輪的企業代表也各自介紹了在企業信息化上所做的探索。

　　大型國企的實踐

　　中鋼邢機信息技術部趙峰瑞介紹說：“目前，網絡已經覆蓋公司每一部門、每一個分廠車間，連接網絡終端2000余臺，包括車床、銑床、磨床等冷加工設備120多臺，冶煉、熱處理等熱加工設備191臺。”

　　該公司是中鋼集團的一家全資子公司，現有職工7000余人，資產總額50億元。中鋼邢機擁有冶煉、鑄造、鍛造、熱處理及機械加工等各工序的先進工藝裝備，軋輥產銷居世界第一。

　　在確立了“打造全世界軋輥行業第一強企”的戰略目標后，該公司全面啟動了“三大技改”工程建設。趙峰瑞說，隨著企業產能的擴張，為滿足公司多品種、小批量生產模式的需要，在裝備水平擴張的情況下，必須提升高性能設備的利用率，實現生產制造的網絡化、自動化。

　　中鋼邢機選擇了跟CAXA公司合作實施以網絡DNC為基礎的數字化制造項目。三年來，中鋼邢機先后實現了對公司內部的二分廠、五分廠包括異型分廠數控機床的DNC通信，另外實現了對五分廠百余臺設備的自動化采集。目前還在跟CAXA進行有效溝通，計劃對二分廠整體設備進行采集，將采集數據整體利用到全過程控制系統中，實現數控機床加工程序自動傳輸，設備自動運行。

　　趙峰瑞表示，項目實施后，公司冷加工的百余臺數控機床進行DNC聯網，通過與設備的直接聯網，實現了加工程序、工藝數據的自動傳輸，以及冷熱加工設備運行狀態參數的自動采集。而且，利用系統自動派工功能將NC程序派發到相應的設備機床，加工程序自動派發，有效提高了整體自動化的生產水平，生產效率大大提高。這種生產設備網絡化的廣泛應用在設備制造業中非自動化產品生產流水線上屬國內先進水平。

　　技術應當持續開發

　　北京航星機器制造公司是中國航天科工集團第三研究院所屬國家大型二類軍工科研生產單位，國家一級企業。北京航星一開始并沒有選擇CAXA，該公司信息化總師滕應杰告訴記者：“一開始，在DNC系統上，我們選擇了一家在通訊方面很成熟的合作伙伴。但是，后期我們希望加載更多的產品結構數據管理功能，這家公司就顯得力不從心了。”

　　通過現身說法，滕應杰告訴與會代表：“我們選供應商不僅僅應該選大供應商，還要選有技術開發能力的供應商，這樣它才能夠給你提供相應的支持。我們從2008年開始與CAXA合作，實現了對車間機床的現場數據聯網采集以及車間數據集中管理，將生產現場運行情況，搬到電腦桌面，提高了車間生產過程管理水平。2011年我們將DNC系統拓展應用，實現DNC系統與PDM系統集成，將整個企業信息化形成一體化的系統。CAXA在數字化制造這塊有想法，它的產品是有體系的，在“十二五”規劃我們建造數字化制造平臺的時候，CAXA可以提供有力支持。”

　　生產效率得到提升

　　南岳電控信息中心主任楊志斌則表示，數字化制造項目解決了公司四大問題。一是解決了沒有一個集中的NC程序編制及管理系統的問題；二是解決了缺乏一個有效的系統對設備運行第一手數據資料進行監控和采集的問題；三是解決了沒有生產現場第一手實時的生產監控數據問題；四是解決了現場生產的輔助時間多，或輔助崗位多的問題。

　　1995年，南岳電控由湖南省衡陽汽車配件廠與美國亞洲戰略投資公司合資成立。2010年，公司成功回購了絕大部分股權，改名為南岳電控衡陽工業技術有限公司。該公司主要生產燃油噴射系統，回購正是為了上市。

　　據悉，按照該公司的數字化制造項目實施進度規劃，2013年，該公司所有關鍵工序的數控加工設備將實現聯網制造，2014~2015年，全公司300臺重要數控加工設備將實現聯網制造。目前，該公司已經有18臺數控加工設備的聯網和20臺調試設備的數據沉淀。

　　楊志斌表示，項目實施至今，相關生產線的生產效率和效益提高了15%以上，同時為后續的MES的實施以及與ERP的集成打下了良好基礎。

　　民企老板的助手

　　與之前發言者不同的是，王洪其的身份不是公司信息化部門的主管，而是民企老板——無錫蠡湖葉輪的董事長。他的關注點也有所不同：“坐在辦公室里面，再也不用看報表，點擊電腦至少我能知道幾個事情，客戶給我多少訂單？要不要買設備？”

　　以前，經常有下屬報告說訂單增加，需要買設備。2011年，蠡湖葉輪買了3000多萬元的設備，但下面還是反映覺得不夠，王洪其說：“我沒有辦法說服下屬，只聽他們說設備不夠，再買點吧，那我就只能買了。現在我說了，我知道你的OEE（設備綜合效率）是多少，這個也不用你告訴我，我是能從網上看到的。我跟他們講我不在乎你現在的OEE在哪里，30、40都可以，但是問題你每個月都要進步一點點，不能說今年40，明年39了吧？”

　　“我們現在裝了CAXA這個軟件以后，一是我不需要那么多人統計了，二是我也可以第一時間知道最正確的數字了。這個對老板來講，是非常有好處的。”王洪其告訴記者。

　　CAXA的實踐

　　CAXA開發部總經理張自強向記者介紹了幾個成功的案例。例如西開電氣，這是一家生產傳統高壓開關設備的企業。通過建設車間的以太網，布置采集終端，實現數控系統需要的代碼上傳和控制等措施，生產準備時間大大縮短。另外，通過分析查找設備的效率和停機原因，最后車間的生產效率和產值增加了20%。

　　第二個就是著名的飛機制造公司———沈飛。因為航空企業的數控設備利用的非常早，各個時期投入的數控設備同時服役，要針對不同時期的設備提供它的接口包括通訊協議才能最終實現數字化。同時，飛機制造對管理過程中一些流程控制非常嚴格，因為都是單件加工，要確保程序準確無誤。

　　第三個是鄭州煤機，國內最大生產煤礦機械的企業，這家企業的特點是它涉及的數控設備種類非常多，還有大量裝配線，通過整合，最后實現了統一運行。

　　第四個是英格索蘭，這是一家生產零部件的合資企業，在該公司的主要效果是通過數字化制造深入挖掘了系統效率。在沒有增加設備投入的情況下，生產能力有很顯著的提高。

　　顯然，數字化制造是一種趨勢，與企業類型無關。