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   導讀：在近日舉辦的2012中國物聯(lián)網應用需求與產業(yè)對接大會上，與會人士圍繞“快速、集約、低成本地開展智慧城市建設”的主題展開了探討。智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧安防、智慧能源、智慧旅游……一幅未來智慧城市的圖景被勾勒出來　　

智慧醫(yī)療遠程會診服務

   在如今的大城市里，交通越來越擁堵、看病排著長長的隊、購物擁擠不堪，諸多“城市病”讓美好的城市生活大打折扣。怎么解決這些問題，讓城市更有親和力？那就是讓城市變得更有“智慧”。

　　在近日舉辦的2012中國物聯(lián)網應用需求與產業(yè)對接大會上，與會人士圍繞“快速、集約、低成本地開展智慧城市建設”的主題展開了探討。智慧醫(yī)療、智慧交通、智慧安防、智慧能源、智慧旅游……一幅未來智慧城市的圖景被勾勒出來。

　　在智慧城市的建設中，以物聯(lián)網為代表的新一代信息技術迎來了重要的發(fā)展契機。“物聯(lián)網應該為智慧城市服務，而智慧城市的建設一定要借用于物聯(lián)網等新一代信息技術進行支撐。”中國科學院院士姚建銓表示。

　　物聯(lián)網成重要載體

　　當前，我國物聯(lián)網還處在初步階段，商業(yè)模式需要進一步探索完善，產業(yè)的規(guī)模化發(fā)展尚待時日。我國物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展面臨著核心技術不強，應用和產業(yè)互動機制不明，商業(yè)模式不清晰等問題。而智慧城市的建設為物聯(lián)網等新一代信息技術產業(yè)發(fā)展提供了重要的契機和應用的載體。

　　那么，什么是智慧城市？智慧城市是指在新一代信息技術和知識經濟加速發(fā)展的背景下，以互聯(lián)網、電信網、廣電網、無限寬帶網等網絡組合為基礎，以物聯(lián)網技術為核心，以信息技術高度集成、信息資源綜合應用為主要特征，而且以智慧技術、智慧產業(yè)、智慧服務、智慧管理、智慧生活等為重要內容的城市發(fā)展的新模式。

　　姚建銓列出了智慧城市的五大要素：安全、高效、和諧有序、綠色和智慧，達到智慧是最高境界。

　　在智慧城市建設中，物聯(lián)網是很重要的一項技術和應用。北京市經濟和信息化委員會副主任童滕飛表示，智慧城市要解決的是把客觀的世界和人、物聯(lián)系起來，這樣就必須有自動化的感知來解決人對客觀世界的感知自動處理。這就需要大量應用各種物聯(lián)網技術、云計算技術、移動互聯(lián)網技術和其他新的技術。

　　工業(yè)和信息化部軟件與集成電路促進中心副總工程師王建平表示，智慧城市集成了互聯(lián)網、云計算、移動互聯(lián)網等多項技術，融合應用了經濟社會、城市管理等各種新技術、新知識、新理念，智慧城市是物聯(lián)網、云計算融合應用的重要載體、重要領域，為這兩大產業(yè)的發(fā)展提供了巨大的市場需求。

　　應用領域廣闊

　　當前，從國家到地方對物聯(lián)網都很重視，北京、寧波、武漢等城市已開始進行智慧城市的建設，并規(guī)劃了其中的重點應用和重點領域，給物聯(lián)網帶來了廣闊的需求空間。

　　據童滕飛介紹，北京市“十二五”規(guī)劃對北京信息化發(fā)展提出了建設智慧城市戰(zhàn)略目標。從“數字北京”向“智慧北京”邁進，其中包括10個重要的物聯(lián)網應用工程。智能的人群動態(tài)感知工程可以通過物聯(lián)網技術，在公交、地鐵、商場等人群密集地區(qū)實時感知人的信息。智能交通出行服務可以讓人在出行的時候能夠提前知道交通信息，而出行以后對結果的反饋可以進一步提高對出行人的服務效率。綠色北京宜居生態(tài)工程通過傳感技術來解決對土地資源的實時監(jiān)控，包括污染來源、垃圾排放的處理，通過全過程物聯(lián)網跟蹤解決從產生到最后的處理，更好地提高政府的決策效率。此外，在社會管理、藥品食品追溯、市民卡、社區(qū)管理等領域，物聯(lián)網都大有用武之地。

　　除北京外，浙江最近發(fā)布了13個智慧城市的示范工程。浙江物聯(lián)網產業(yè)協(xié)會秘書長田華表示，浙江省有模式創(chuàng)新、體系創(chuàng)新、政策創(chuàng)新和標準一起一攬子的解決方案，如果形成標準市場認可，就可以在其他市場復制。

　　“成都專門拿出3.5平方公里的面積作為傳感器生產、制造、研發(fā)基地，并規(guī)劃了６個方面的應用。”成都物聯(lián)網聯(lián)盟秘書長李俊華介紹說，成都物聯(lián)網應用領域很廣，涉及各行各業(yè)，包括旅游、水質檢測和環(huán)境保護等。

　　以人為本

　　目前智慧城市的需求主要來源于政府的需求。在長城戰(zhàn)略咨詢合伙人黃波看來，很多城市的智慧城市規(guī)劃更多關注的是技術層面的頂層設計，為政府和產業(yè)服務，而忽略了一個很重要的問題，那就是在商業(yè)上是不是可行。

　　黃波表示，智慧城市系統(tǒng)很復雜，需要有大量的建設和運維經費，光靠政府投資建設完全不可行。這就需要在頂層設計過程中，考慮其商業(yè)模式的可行性。

　　“智慧城市在商業(yè)上要成功，就需要百姓或者是企業(yè)愿意為它付費，因此核心問題就是其應用能不能為人們提供高效的服務。”黃波表示，城市的基本功能是為居住的人提供和諧、生機勃勃的環(huán)境，因此智慧城市的建設和規(guī)劃要回歸以人為本。

　　同方股份副總經理王恩勇也表達了同樣的觀點。他認為，產業(yè)發(fā)展要更多地站在市場的角度來考慮。大眾市場是最重要的一個市場，關系到老百姓的安全、健康、便利等，物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展最終是要落位于大眾市場，讓老百姓真正感受到物聯(lián)網帶來的實惠和便利。

　　正如中關村物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟秘書長張建寧所說，真正的智慧之路應該是城市化、信息化、人文化的融合創(chuàng)新。