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　　徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司從2011年7月開始進行裝載機制造智能化升級擴建項目，經過8個月的緊張建設，該項目已進入設備安裝階段。預計今年3月底可全部設備安裝調試完成，4月份全面試生產，5月初全面投產。2月3日，記者在項目現場看到，單體16萬平方米聯合生產廠房氣勢恢弘，這也是行業內最大的單體生產廠房。

　　項目完成后，徐工科技裝載機制造水平將超越標桿企業的質量標準和生產效率，建成行業領先的現代化、自動化、數字化和環境友好型工程機械制造基地。其中最奪人眼球的，是裝載機的制造智能化升級。據介紹，此次項目技改，將新增工業機器人145臺套，一次性投入這么多機器人制造裝載機，在全國還是第一例。在裝載機制造智能化的東區，還專門設立兩條長50米、各有6臺套工業焊接機器人工作站的自動化生產線。

　　該項目工藝負責人周天雷告訴記者，這條國內最先進的裝載機制造智能化生產線，全部由徐工自主設計，零部件下料之后，借鑒汽車制造技術，所有結構件自動進入積放鏈，下一工序的焊接、涂裝、裝配等，全部通過積放鏈懸掛起來進行操作。既提高了工作效率、加工精度，也大大減少了勞動強度。在積放鏈上面，像火車叉道一樣，分布著許多道口，確保這些結構件順利地前行。

　　記者在采訪中了解到，本次徐工裝載機制造智能化升級擴建項目對標世界先進企業，大量采用了先進、高效、節能、環保的制造技術和工藝設備，備料工序采用網絡dnc系統聯網管理，動態自動排料；大量采用機器人自動焊接設備；涂裝工藝采用機器人自動噴漆系統和粉末噴涂技術；裝配工藝采用自動裝配線、高效定扭工具和在線檢測系統；薄板件工序應用數控開卷線、機器人激光切割機及粉末噴涂等技術；各單元之間廣泛采用agv、kpk積放鏈等高效物流系統，提高物流效率。新生產車間還在國內行業里率先采用模擬仿真技術，建立基本不需要短程物流的三維工廠。

　　目前，徐工裝載機已能生產3至12噸各個噸位的產品，形成了規模優勢，其中大噸位裝載機更頻頻亮相國際市場。本項目完工后，徐工僅裝載機單個產品即可實現年銷售收入80余億元，年均利潤8.4億元。