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中國開始擺脫世界工廠標簽,挑戰制造強國!

http://m.sharifulalam.com 2018-08-29 10:38 來源:金十數據

最近德國的一組研究數據,可能會引來美國總統的不滿,給德國的外貿出口“添堵”。8月21日,德國智庫Ifo研究所表示,2018年德國貿易順差將達到2990億美元,這將是其連續第三年蟬聯全球第一,而美國的貿易逆差將接近4200億美元,再度成為全球貿易赤字最大的國家。其實,德國之所以能取得這樣的成績,很大原因是德國具備強大的工業制造實力,眾多產品在世界極具競爭力。

搶全球汽車行業飯碗!德國每天誕生10項汽車專利

那么,德國制造強大到什么地步,竟讓德國屢屢保持貿易創收這樣傲人的成績。說起德國制造,大家自然會想到德國的汽車,諸如奔馳、寶馬、大眾、奧迪等耳熟能詳的牌子,真可謂享譽全球。毫不夸張地說,德國汽車整體實力位列全球世界第一。有研究表明,德國汽車工業平均每天就有十項專利產生,每年獲得的專利3650項,是名副其實的世界冠軍。

事實上,除了世界汽車制造強國,德國的工業工程和科技部門也位居世界前列,比如德國是世界第一大機械設備出口國,世界最大的化工產品出口國,擁有世界技術領先的電子電氣工業。正因如此,德國誕生了一批國際制造巨頭,例如巴斯夫、西門子、蒂森克虜伯等等。就連經濟合作與發展組織也高度評價,德國為世界上勞動生產率最高的國家之一。

中國落后德國制造100年?言過其實

談到工業制造,很多網友難免會拿中國和德國作比較,提出“中國和德國的制造差距大不大”、“差距在哪”等諸如此類的疑問。2015年6月,中科院就曾發布《中國現代化報告2015:工業現代化研究》,指出在2010年,中國工業水平比德國落后100多年。

雖說德國制造具有優勢之處,占據高端和高附加值的制造行業較多,但不應該妄自菲薄,中國制造也有一些亮眼之處,像制造規模世界第一、上下游產業鏈比較完整、工業門類齊全。而且,現在中國工業的自主創新能力顯著增強,像特高壓輸變電設備、百萬噸乙烯成套裝備、風力發電設備、千萬億次超級計算機等裝備的技術水平已躍居世界前列,并不落后于德國,甚至更強。

擺脫“世界工廠”標簽,中國將挑戰“制造強國”

客觀地說,德國能擁有強大的制造實力是由多個方面的因素成就的:德國歷經長時間的工業積累、過去軍用需求拉動工業水平提升、實施學徒制,為工匠提供持續增長的酬勞和福利、德國制造不相信人,工業注重流程化和自動化.....而中國處于工業化初級階段,很多工業技術方面積累不夠,提高技術水平的方式往往是向西方學習。

好在中國經過這幾十年的努力,完成了一定的工業技術積累,具備發展中高端產業的基礎和實力。目前,我國開始正式向“制造強國”發起沖鋒,頒布了《中國制造2025》,同時還突破了許多技術封鎖,像飛機、高鐵、數控機床等等,大大鼓舞了科研人員的信心,未來趕超德國制造還是大有希望的!

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