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　　波蘭系統(tǒng)集成商Smart Automation為一家一級(jí)汽車(chē)零部件供應(yīng)商開(kāi)發(fā)和實(shí)施了一條新的閥套生產(chǎn)線(xiàn)。該生產(chǎn)線(xiàn)的模塊化概念和分布式控制能夠滿(mǎn)足所有客戶(hù)的需求。圖爾克產(chǎn)品擁有多種以太網(wǎng)協(xié)議和ARGEE分布式現(xiàn)場(chǎng)邏輯等眾多功能，為該動(dòng)態(tài)生產(chǎn)線(xiàn)帶來(lái)了靈活性和可靠性。

　　使用RFID進(jìn)行靈活的過(guò)程監(jiān)測(cè)

　　為了全面監(jiān)測(cè)制造過(guò)程，Smart Automation公司實(shí)施了基于RFID的跟蹤系統(tǒng)，其中圖爾克的TBEN-S模塊和高頻讀寫(xiě)設(shè)備發(fā)揮了核心作用。制造過(guò)程中各個(gè)零部件的所有參數(shù)和測(cè)量值都被記錄下來(lái)并存儲(chǔ)在服務(wù)器和云端的數(shù)據(jù)庫(kù)中。該解決方案使得靈活設(shè)計(jì)制造過(guò)程成為可能，例如：可以隨時(shí)跳過(guò)個(gè)別步驟或?qū)δ承┰M(jìn)行返工。

　　uprox系列

　　該公司在電感式傳感器方面選擇了圖爾克的uprox系列。作為factor 1傳感器，uprox設(shè)備能可靠檢測(cè)所有金屬，且針對(duì)所有金屬的開(kāi)關(guān)距離都相同，因而實(shí)現(xiàn)了傳感器選型的標(biāo)準(zhǔn)化——這對(duì)于機(jī)器設(shè)計(jì)而言又是一大優(yōu)勢(shì)。通過(guò)統(tǒng)一使用這些傳感器，可以更輕松地集成至設(shè)備，因?yàn)闊o(wú)需考慮距離和目標(biāo)材料的差異。另外，安裝和維護(hù)也更加簡(jiǎn)單，因此工廠的生產(chǎn)更加高效。

　　快且防錯(cuò)：預(yù)鑄電纜

　　在這種大型項(xiàng)目中，顯示各個(gè)生產(chǎn)階段的當(dāng)前狀態(tài)非常重要。該公司選擇了用不同的顏色來(lái)指示每個(gè)模塊的機(jī)器狀態(tài)。同時(shí)，該生產(chǎn)線(xiàn)復(fù)雜性帶來(lái)的另一大挑戰(zhàn)是連接技術(shù)。

　　但Smart Automation公司同樣從圖爾克的廣泛連接產(chǎn)品組合中找到了解決方案。他們?cè)谝?guī)劃階段選擇了各種長(zhǎng)度的預(yù)鑄電纜并在必要時(shí)使用了無(wú)源集線(xiàn)器。這不僅能從一開(kāi)始就排除連接錯(cuò)誤，還能顯著加快各個(gè)模塊的裝配和調(diào)試。

　　結(jié)論

　　模塊化機(jī)器制造和分布式控制的組合可為汽車(chē)行業(yè)日益增長(zhǎng)的生產(chǎn)需求帶來(lái)多項(xiàng)益處。得益于使用的解決方案：

　　● 可以減少操作員的數(shù)量和電纜數(shù)量以及安裝工作所需的時(shí)間。而這在使用經(jīng)典的集中式控制技術(shù)時(shí)是不可實(shí)現(xiàn)的。

　　● 模塊化概念還提高了系統(tǒng)的可用性，因?yàn)楫?dāng)其失效時(shí)僅需更換一個(gè)模塊。最終，模塊化設(shè)計(jì)為工廠提供了簡(jiǎn)單的擴(kuò)展選項(xiàng)，方便滿(mǎn)足未來(lái)需要。

　　● 這提高了靈活性并確保了長(zhǎng)期成本效益。“對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，在客戶(hù)以后提出需求時(shí)能輕松實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作的自動(dòng)化非常重要。”

　　● 廣泛的產(chǎn)品組合可實(shí)現(xiàn)輕松處理各種信號(hào)，包括從標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字量和模擬量信號(hào)到已經(jīng)用于操作員記錄和過(guò)程跟蹤的RFID。實(shí)現(xiàn)整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)的高度模塊化。

　　上期回顧：分布式控制的模塊化生產(chǎn)線(xiàn)【一】

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