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    6月26日上午，江蘇哈工智能機器人股份有限公司(下稱“哈工智能”，股票代碼：000584.SZ)旗下子公司——江蘇寶控精密傳動科技有限公司(下稱“江蘇寶控”)的新生產基地于江蘇省東臺市落成。鹽城市委書記戴源，東臺市市委書記陳衛紅，東臺市市長王旭東一行120余人走訪參觀了該生產基地，并聽取了江蘇寶控高管關于公司經營發展情況的報告。

　　圖：哈工智能副董事長、總經理喬徽為鹽城市政府領導一行講解

　　公開資料顯示，江蘇寶控成立于2017年，是國內為數不多能實現諧波減速器批量生產的企業。2018年12年，哈工智能戰略入股江蘇寶控，持股比例達46%，并于同月與江蘇寶控在東臺市城東新區簽訂項目投資協議，就工業機器人本體及關鍵零部件制造展開合作。

　　分析人士表示，國內減速器市場長期被國外企業所壟斷，此次江蘇寶控新生產基地的落成有助于提升國內減速器產業集中度，助推減速器產品國產化替代進程。同時，作為哈工智能戰略入股公司，江蘇寶控新生產基地的落成也將進一步助力哈工智能強化工業機器人全產業鏈布局，進一步凸顯公司的戰略溢價。

　　江蘇寶控新生產基地落成 有望提升國內減速器產業集中度

　　在工業機器人成本構成中，精密減速器占機器人本體成本超過3成，是機器人上游三大核心零部件之一，也是工業機器人核心技術壁壘所在，戰略溢價凸顯。其中，諧波減速器是精密減速器中一種重要的減速器，被譽為“鑲嵌在機器人皇冠上的明珠”，是輕型工業機器人和機械臂可靠、精確運行不可或缺的零部件。根據中國電子學會2018年8月發布的《中國機器人產業發展報告(2018)》，自2013年起，中國超越日本成為全球最大的機器人市場。2013-2018年間，我國機器人市場的平均增長率達29.7%。而機器人本體的發展迅速帶動了上游核心零部件減速器的需求，減速器市場處于供不應求的狀態，發展空間廣闊。

　　然而，我國工業機器人用減速器市場長期被日本企業壟斷，日本企業目前占市場份額達80%以上。作為國內為數不多能實現諧波減速器批量生產的企業，江蘇寶控自2017年以來，已突破諧波減速器多項核心關鍵技術，研發諧波減速器產品8大系列，申報專利超過10項。目前江蘇寶控已掌握諧波減速器批量化生產關鍵工藝技術，具備批量生產條件。

　　相關人士指出，此次新生產基地的落成，提高了江蘇寶控的產業集中度，進一步印證了東臺政府、哈工智能、江蘇寶控強強聯手的集聚效應。未來，國產減速器市場格局將呈現“馬太效應”，而以江蘇寶控為代表的頭部公司有望將占據國內市場的主要份額。

　　圖：江蘇寶控新生產基地

　　哈工智能強化全產業鏈布局 提升工業機器人零部件國產能力

　　此次江蘇寶控新生產基地的落成，也是哈工智能積極布局工業機器人全產業鏈的重要一環。

　　國金新興產業智能制造分析師孟鵬飛曾提到，以核心零部件為代表的工控技術掌握程度，決定了機器人企業最終的競爭力。作為以智能制造和工業機器人為主營業務、人工智能為研究方向的高科技上市公司，哈工智能的業務涵蓋高端智能裝備制造、工業機器人一站式云服務平臺和人工智能機器人三大業務板塊。而哈工智能的工業機器人全產業鏈布局已初見雛形。在工業機器人產業鏈下游，哈工智能以工業機器人應用為突破口，集合了天津福臻、上海奧特博格汽車工程有限公司及浙江瑞弗機電有限公司等子公司的優勢資源;在中游的工業機器人本體制造端，哈工智能通過與現代重工控股股份有限公司合資建設工業機器人智慧工廠，進一步打造工業機器人生產基地，強化產業鏈中游布局;在上游端，哈工智能通過江蘇寶控的減速器生產基地，為國內機器人客戶提供核心零部件產品。

　　除了積極布局工業機器人全產業鏈外，哈工智能在人工智能領域也進行了積極的研發投入，通過緊密關注國內外人工智能的最新技術及企業，積極尋找人工智能替代方案，尤其是機器視覺及協作機器人在工業生產上的應用，加速產業轉型升級。最新財報顯示，2018年哈工智能研發人員數量達到370人，同比增長35.04%;報告期內公司研發投入金額為4630.97萬元，同比增長77.14%。

　　未來，哈工智能將通過與領先的技術公司建立合作關系，結合企業自身產業技術背景優勢，加大對人工智能的研發和投入，進一步發揮人工智能與高端智能裝備制造產業的協同效應，通過搭建技術與產業、產業與資本的橋梁，致力于成為高端智能制造及人工智能領域的領軍企業，為客戶提供更加優質的服務。