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    近幾年來，山東省審計機關針對投資審計的特點，著眼于提高投資審計技術水平，積極探索利用現代技術儀器設備輔助審計，使用測量、記錄、檢測、檢驗等設備儀器和工具，檢查、驗證和分析審計事項，極大地提高了工作效率和質量。2005年6月，山東省審計廳在青島市召開了設備儀器輔助審計現場觀摩暨經驗交流會，要求將設備儀器輔助審計作為投資審計一個重要方式方法，在全省范圍內進行推廣。會后，各級審計機關積極添置設備、儀器和工具，在公路、水利、機場、鐵路等建設項目審計中進行運用，收到良好效果。 
　　2004年，在山東省農村公路改造工程審計中，青島市審計局利用GPS測量系統，對總長660公里的17條公路進行了實測，比用傳統測量方法提高效率3倍以上；青島、萊蕪、濟寧、煙臺等市審計局使用鉆孔取芯機等設備、儀器，在不破壞道路的情況下抽查了部分路段，對基層和面層的厚度以及芯樣的完整性、密實性等指標進行檢測分析，并結合芯樣的檢測結果，以實測厚度及實際用料為準，對部分高估冒算、以次充好和未按設計要求施工的路段進行了工程結算的核減。全省審計機關在農村公路審計中共對10.42億元的工程結算值進行了審計，凈審減值1.06億元，平均審減率為10.14%。 
　　2005年，青島市審計局運用GPS測量系統和激光測距儀，對同三高速公路 青島段201公里的路基、橋涵工程的原始地貌進行了測量，只用4天就完成了運用傳統方法10多天才能完成的任務。項目開工后，又根據工程進度情況，對土石方工程量進行測量、核實，僅此一項就審減工程結算440萬元。 
　　同年，山東省審計廳在對濟南國際機場擴建項目跟蹤審計中，運用GPS測量系統，對站坪道面工程進行了實測，并通過軟件將采集的數據進行分析，得出了站坪道面的實際工程量。整個測量僅用時半天，比傳統測量方法提高效率4倍。測量結果比施工單位原報面積減少1026平方米，審減工程造價15.2萬元。 
　　2006年，山東省審計廳在濟青南線高速公路項目審計中，運用激光全站儀對工程原始地貌進行了審計復測，提高工作效率2倍以上。